Električni zasučni pogoni se uporabljajo za obračanje in nameščanje delov, za preproste aplikacije s krožno delilno mizo in kot vrtljiva os v večosnih aplikacijah. Tako kot so različne zahteve za pogon, so različne tudi naše rešitve: poleg električnih zasučnih pogonov kot vrtilnega modula z zobatim jermenom, zasučnega pogona s koračnim motorjem in gonilom ali kot celovite rešitve s pogonom, motorjem in regulatorjem servopogona boste našli tudi čelno enoto z vgrajenim zasučnim pogonom.
Enota vrtljivega pogona ERMS je naša celovita rešitev, sestavljena iz integriranega pogona, motorja in regulatorja servopogona. Primerna je za preproste naloge obračanja s kotom vrtenja 90° ali 180° in povečano mehansko obremenitvijo. Posebnost je preprost zagon po načelu plug-and-work: vse parametre lahko ročno nastavite na sami enoti, brez programske opreme ali posebnega znanja in izkušenj. Poleg tega za namestitev ne potrebuje regulatorja servopogona ali stikalne omare. Zaradi dveh standardno vgrajenih možnosti krmiljenja, digitalnih vhodov/izhodov in povezave IO-Link je ERMS privlačen paket rešitev za električne zasučne pogone.
Dinamično in prilagodljivo obračanje je še posebej uspešno s pomočjo vrtilnega modula ERMB družbe Festo. Gre za elektromehanski vrtilni modul z zobatim jermenom, ki ga je mogoče poljubno postaviti in uporabljati kot eno rotacijsko os s poljubnim kotom vrtenja, tudi nad 360°, ali pa samostojno kot majhno vrtljivo mizo z NC-krmiljenjem. ERMB odlikujeta kompaktna zasnova in enostavna montaža, ki jo omogočajo vmesniki za montažo na vseh straneh.
Vrtilni pogon ERMO je idealen za vrtenje, obračanje in naravnavanje delov ali obdelovancev tudi pri večjih obremenitvah. Ta električni zasučni pogon s koračnim motorjem in integriranim gonilom je enostaven za montažo in se običajno uporablja pri preprostih aplikacijah s krožno delilno mizo in kot vrtljiva os v večosnih aplikacijah. Njegov kroglični ležaj brez zračnosti je zelo natančen, prednapet vrtljivi podstavek pa ima zelo dobre lastnosti glede aksialnega in radialnega teka.
Čelna enota ERMH z vgrajenim vrtilnim pogonom za pritrditev na os Z omogoča najvišjo dinamiko osi Z zaradi optimizirane teže. Elektromehanski vrtilni modul s servomotorjem in reduktorjem po želji ponuja pnevmatski vrteči skoznjik za vakuum ali nadtlak. Največja hitrost pogona je 200 vrtljajev na minuto.