Stroški materiala in izdelave baterijskega paketa s zmogljivostjo 90 kWh so visoki. Ne sme priti do napake ali do tega, da bi kar koli obstalo. Zagotavljamo tehnologijo za zanesljivo in cenovno ugodno proizvodnjo visokokakovostnih baterij. To vključuje avtomatizacijo postopkov pri pripravi surovin, popolnoma avtomatizirano proizvodnjo baterijskih celic ter avtomatizacijo transportnih in montažnih sistemov za natančno sestavljanje delov baterij.
Potekajo takoj po prvem stiku baterijskih celic z električno napetostjo. Pri tem se baterijske celice prebodejo s sulicami, iz njih se izloči nastali plin, nato pa se ponovno zapečatijo. To običajno storimo s termičnim ali ultrazvočnim varjenjem. Naše rešitve za ravnanje zagotavljajo varen in dinamičen postopek vse do pregleda in označevanja.
Proizvodnja baterij je zapletena. Ključni vidiki proizvodnje so kakovost, varnost in donosnost. Proizvodni obrat z letno zmogljivostjo 24 gigavatnih ur dnevno prestavi približno 400 ton materiala, kar je obremenitev več kot desetih vlačilcev s priklopnikom. Gigatovarna vsak dan preda približno 500.000 baterijskih celic. Zato je tu vloženega veliko znanja in izkušenj. To je učinkovito le, če tovarne delajo produktivno in zanesljivo, tj. z visoko hitrostjo, največjo zmogljivostjo in najvišjo natančnostjo ponovitev. To zahteva tehnično usposobljenost in zanesljive aplikacije.
Pri proizvodnji baterijskih modulov se sestavljajo dragocene elektrokemične komponente. Predvsem na področju tehnologije upravljanja ponujamo usklajene rešitve za robustno, varno in natančno oprijemanje in transport baterijskih celic. Posebno pozornost namenjamo varnosti v celotnem delovnem procesu.
Proizvodnja visokozmogljivega akumulatorja je težavna z več vidikov. Baterije so sestavljene iz delno strupenih sestavin, zato je treba na nekaterih proizvodnih območjih upoštevati vidike varstva pred požarom in eksplozijo. Deli proizvodnega procesa potekajo v čistih in suhih prostorih. Tudi oblikovane in aktivirane baterije so pod električno napetostjo. Skratka: občutljivost procesa je potrebna v vseh proizvodnih korakih.
Proizvodnja baterijskih celic je zelo občutljiv proces. Po eni strani so komponente za avtomatizacijo izpostavljene zahtevnim okoljskim pogojem, kot so suhi prostori, po drugi strani pa zaradi emisij delcev neposredno vplivajo na kakovost izdelanih baterijskih celic.
Odvisno od načina uporabe izdelki za proizvodnjo baterijskih celic ne smejo oddajati delcev bakra, cinka ali niklja. V nasprotnem primeru obstaja nevarnost, da se kakovost baterij poslabša ali da jih celo ne bo mogoče uporabiti. Ponujamo celovito paleto izdelkov za proizvodnjo baterijskih celic, ki upošteva te zahteve.
Strokovnjaki pričakujejo, da bodo baterije za e-avtomobile zdržale približno osem do deset let. V bližnji prihodnosti se bo življenjska doba prvih baterij iztekla. Ocenjuje se, da bo leta 2025 treba reciklirati približno 600.000 ton izrabljenih baterij. Pred recikliranjem rabljenih avtomobilskih baterij pa se ti po odstranitvi iz vozila uporabijo v tako imenovanih »baterijskih farmah« ali stacionarnih skladiščnih sistemih, na primer v vozilu.
Po koncu življenjske dobe baterije je le-to treba ustrezno reciklirati. Najprej se paketi mehansko razstavijo na module, baterijske celice in druge sestavne dele. Danes se to večinoma izvaja ročno, kar je težka in dolgotrajna dejavnost. Ponujamo modularne koncepte avtomatizacije, ki pospešujejo in poenostavljajo ta proces! Pri tem je potreben naš celotni portfelj na področju tovarniške avtomatizacije, saj gre za zaznavanje položaja, popravke položaja in najrazličnejše tehnike rokovanja.
Naslednji korak je ločevanje materialov, kot so kovine, plastika in drugi materiali. Vendar se ne osredotočamo izključno na rešitev za avtomatizacijo. Tu vam ponujamo ustrezne izdelke za avtomatizacijo procesov, zlasti za hidrometalurške postopke recikliranja. Veliko različnih procesnih ventilov se uporablja za plinaste, trdne ali tekoče snovi.
Velike površine, ugodne prometne povezave, nizki stroški razvoja in varna oskrba z energijo so pomembni pogoji za gigatovarne. Pomembna vidika sta zadostno število usposobljenega osebja in trajnostna oskrba z energijo. S prehodom na električno mobilnost nastajajo ne le nove tovarne, temveč tudi nove naloge, področja dejavnosti in delovni profili. Zaposlene je treba za to izobraziti in usposobiti. Oddelek Festo Didactic s ciljno usmerjenimi programi usposabljanja posreduje znanje, ki je potrebno v visokoavtomatizirani proizvodnji. Ponudba vključuje praktično usposabljanje v obratih, vzpostavitev lastnih učnih tovarn in digitalne učne vsebine, do katerih je mogoče dostopati na spletni strani Festo Learning Experience (Festo LX) ne glede na čas in kraj.