Zvok orgel ustvarjajo cevi različnih velikosti, skozi katere piha stalen tok zraka. Zvok se ustvarja – podobno kot pri kljunasti flavti – s pihanjem zraka skozi ozko režo ob rob (labium) ali pa z vibrirajočim jezičkom znotraj piščali, kot je to znano pri klarinetu.
Stisnjeni zrak, tako imenovani orgelski veter, so še pred približno 100 leti proizvajali z mehovi, ki so jih teptali z nogami. Pri velikih instrumentih je bilo za to delo, polno potu, potrebnih tudi do dvanajst ljudi. Šele s prihodom elektrike so se pri gradnji orgel vse pogosteje uporabljali električni puhalniki, ki so v primerjavi z mehi na nožni pogon proizvajali zelo stalen in tih pretok zraka. Hkrati pa je bil vedno izziv zasnovati električni generator vetra tako, da ga ne bi bilo mogoče slišati niti med tiho glasbo.
Pri obnovi starih instrumentov pa izdelovalci orgel, če je le mogoče, ohranijo zgodovinske mehe, da bi ohranili zvok orgel v njihovi prvotni obliki. Da bi lahko samodejno ustvarjali orgelski veter, se za premikanje mehov navzgor in navzdol namesto človeškega pomočnika pogosto uporabljajo električni motorji. To velja tudi za zgodovinski primer iz Hochschule für Kirchenmusik und Musikpädagogik v Regensburgu, ki ga je leta 1752 izdelal Antonio Pilotti iz Bologne v značilnem italijanskem slogu in je med obnovo dobil sistem samodejnega dvigovanja mehov.
Specifikacija za orglarsko delavnico Jörga Benteja je bila, da je treba ohraniti prvotno zgodovinsko funkcijo in da orgle ne smejo biti opremljene s programirljivim logičnim krmilnikom (PLC) ali drugimi krmilnimi elementi razen glavnega stikala. V sodelovanju s strokovnjaki podjetja Festo je bila nazadnje sprejeta odločitev, da se za krmiljenje motorjev uporabijo elektromotorji serije EMMS-AS-70 in krmilniki serije CMMP.
Prefinjeno ožičenje in zasnova krmilnika zagotavljata popolnoma tiho delovanje, tako da uživanja v glasbi ne motijo niti najtišji zvoki. Rešitev podjetja Festo poleg tega omogoča dinamično preklapljanje med premori v igranju z majhno porabo zraka in polno uporabo z veliko porabo zraka: zahtevani zračni tlak 4,5 milibara ostaja konstanten, saj ima eden od obeh mehov vedno dovolj zračnih rezerv.
Od konca julija 2014 se obnovljeni instrument z avtomatiziranim sistemom za dvigovanje mehov uspešno uporablja v prostorih visoke šole v Regensburgu. Od takrat se orgle uporabljajo kot del pouka za avtentično reprodukcijo italijanske glasbe 18. stoletja. Sodobna tehnologija podjetja Festo pomaga ohranjati delček zgodovinske glasbene kulture.