Goran Miladinov je moral veliko poslušati. Na hodnikih Festa se je samozavestno spopadal s šalami, omembami reggaeja, dredov in karibskih temperatur, vendar je bil na skrivaj pogosto nesamozavesten. "Fritz," je nato napisal, "tako pogosto sem bil pri tebi! Kako dolgo bomo še nadaljevali?" Odgovor z Jamajke: "Verjeti morate v nas! Pošlji mi še enkrat ekspoze!" Zato je prodajalec podjetja Festo Didactic napisal še eno ponudbo in jo poslal svojemu poslovnemu partnerju Fritzu Pinnocku na Jamajko – devetdesetič. O preostalih 89- krat govori ta zgodba.

Začne se na peščenem rtu nasproti jamajškega pristanišča Kingston. Če se peljete po obalni avtocesti, lahko vidite letala, ki se dvigajo za tovornimi ladjami. Od leta 1984 je v nekdanjem piratskem skrivališču center za usposabljanje mornariških častnikov: tako imenovani Jamajški inštitut za pomorsko usposabljanje (JMTI) je bil ustanovljen leta 1980 s podporo Norveške. Norvežani so takšne šole zgradili še v devetih drugih pristaniščih po svetu. Preživel je le jamajški.

St. Gallen: Udarila je strela

Leta 2001 se je šola že imenovala Karibski pomorski inštitut (CMI), imela je podružnice v drugih karibskih državah in poleg mornarjev je usposabljala tudi gasilce in letalsko osebje. Vendar se je tehnologija na mednarodni ravni razvijala še hitreje. Jamajčani že dolgo vozijo avtomobile, ki jih ne more popraviti več noben mehanik v Kingstonu. Podjetji 7 Up in Pepsi raje pripeljeta svoje strokovnjake, da svoje gazirane pijače ustekleničijo na kraju samem. Število brezposelnih na Jamajki se zato v začetku leta 2000 močno poveča. Tretjina mladih med 15. in 24. letom starosti je brez zaposlitve. Vse več mladih moških vidi le eno poklicno priložnost: poklic gangsterja. Pričakovana življenjska doba se skrajšuje.

V tem času je Fritz Pinnock – ime je zavajajoče, saj se za njim skriva pravi Jamajčan – postal direktor CMI. Takrat 39-letnik je študiral in doktoriral v Angliji, kot odposlanec pristaniške uprave je prepotoval že pol sveta, svojima hčerkama pa želi več kot priložnost za študij prava. Tako so se poleti 2003 trije njegovi zaposleni odpravili v St. Gallen. Pri 37. WorldSkills želijo videti, kaj se mladi v Evropi učijo na tehničnem področju. Na poklicni olimpijadi jim takoj pade v oči tekmovalni prostor – tam se obdelovanci premikajo kot po čudežu, ekipe pa izvajajo programe pod velikim pritiskom. To so najsodobnejše mehatronske postaje podjetja Festo.

Trojica se na Jamajko vrne navdušena. Za Fritza Pinnocka to ni dovolj. Sam vzpostavi stik in želi izvedeti več o laboratorijski in delavniški opremi, ki jo ponuja Festo Didactic. Predvsem pa želi posodobiti laboratorijske posode za elektrotehniko in pnevmatiko. Stroški: 300.000 ameriških dolarjev. To je čas, ko Pinnock začenja serijo prijav v razvojni sklad PetroCaribe.

San Salvador: Odhod v logistiko

Kontaktna oseba Fritza Pinnocka v podjetju Festo je Goran Miladinov. Ko postane negotovo financiranje jasno, Goran predlaga, da se z naslednjim letalom odpravi v Panamo in tam prestopi za El Salvador: »Če želiš videti, kaj še znamo – poleg tega, da ti postavimo lep laboratorij!« Kajti v Salvadorju v osrednji Ameriki so še en velik korak naprej: trije laboratoriji za mehatroniko, procesno in tovarniško avtomatizacijo so nastali iz projekta javno-zasebnega partnerstva z vlado, GTZ (danes GIZ), podjetji Siemens in Festo. Podjetje Festo Didactic je zasnovalo praktični tečaj usposabljanja in usposobilo vodje usposabljanja.

In ne ostane le pri tem: v naslednjih letih je Instituto Tecnológico Centroamericano (ITCA) postal prvi center FACT (Festo Authorised Certified Training Centre), ki je prejel uradno akreditacijo kot dvojna univerza. Na priporočilo podjetja Festo ITCA ponuja tudi module tečajev za industrijo. Siemens je prva stranka, ki je tu naročila usposabljanje za svoje zaposlene. Fritz odleti v Salvador in pride na idejo. ITCA namreč posluje zelo dobro: ne le, da industrijska usposabljanja redno prinašajo prihodke. Poleg tega navezujejo stike z industrijo, inštitut spozna, s katerimi tehnologijami delajo podjetja, in te teme prevzame v svoj učni načrt.

Na Jamajki Fritz zaprosi Gorana za novo ponudbo. Festo Didactic naj bi za tri nove laboratorije razvil tudi program kvalifikacij. Obseg naročil se tako poveča na 1 milijon ameriških dolarjev. Pinnock se o tem posvetuje z ministrstvom za promet. Velike priložnosti za inženirje mehatronike vidi predvsem v logističnem sektorju. Prepričan je namreč, da bo pristanišče Kingston postalo središče mednarodnega tovornega prometa. "Tradicionalni inženirji niso več pomembni," trdi. "Inženirji mehatronike pa so multidisciplinarni. Področje krmilne tehnologije obvladajo ravno tako kot strojništvo, elektrotehniko in programiranje."

Urugvaj in Mehika: šele zdaj zares

Fritz Pinnock upa, da bo ministrstvo pri razvojnem skladu PetroCaribe lobiralo za novi načrt. Svojo idejo promovira ob vsaki priložnosti. Piše članke, daje intervjuje in predava, da bi jasno pokazal, kako pomembno je prilagoditi lokalno izobraževanje mednarodnim standardom: "Našim mladim potem ne bo več treba upati na štipendijo in odhajati v tujino, da bi dobili priznane kvalifikacije! Če bomo lahko ponudili usposobljeno delovno silo, bomo v državo privabili tudi vlagatelje. Ne nazadnje pa prihranimo tudi pri potovanju dragih strokovnjakov."

Toda nič se ne zgodi. Pinnock je bil sprejet in slišan, vendar njegova prošnja za financiranje ni bila sprejeta. Medtem se v Urugvaju leta 2012 odpre drugi center FACT. Toda na Jamajki v CMI se pripravniki vsako leto znova ukvarjajo z opremo iz osemdesetih let prejšnjega stoletja. Mnogi diplomirajo, vendar ne vsi.

Tragične usode posameznih vajencev Pinnocka še bolj spodbudijo, da sklad PetroCaribe zasipa s prošnjami. Medtem gre za približno 2 milijona dolarjev. Fritz je namreč izvedel, da podjetje Festo gradi Smart Training Factory za priznano univerzo v Mehiki. Začudenemu Goranu v Esslingenu reče: "V našo ponudbo vključite takšen laboratorij. Z dvema milijonoma nas bodo jemali resno!"