Poleg konceptov avtomatizacije s tehnologijo superprevodnikov za industrijsko uporabo raziskujemo tudi superprevodniške pogone. Leta 2018 smo prvič predstavili SupraMotor, superprevodni motor s čeljustnimi poli in hlajenjem s pomočjo trdnih snovi. Odlikujejo ga zelo kompaktna zasnova, visok zadrževalni navor in električno neposredno hlajenje z dolgo življenjsko dobo.
Pogon izkorišča učinek, da se tok v ustrezno ohlajenem superprevodniku prenaša brez izgub. To omogoča ustvarjanje močnega magnetnega polja z zelo visokimi tokovi. Motor SupraMotor ima veliko preobremenitveno zmogljivost in je primeren za aplikacije z neprekinjenim delovanjem. Zaradi superprevodnih tuljav brez upora je tudi skoraj nemogoče, da bi se pregrel.
Motor še posebej učinkovito deluje pri nizkih hitrostih z zelo visokimi navori. Če je treba zadržati breme, pogon ne porablja energije niti pri največjem zadrževalnem navoru. Nizka je tudi celotna poraba energije: čeprav je izhodna moč motorja dvomestno število kilovatov, potrebuje za hlajenje le energijo v nizkem trimestnem razponu vatov.
Trenutno lahko motor deluje le z nizkimi faznimi tokovi, saj doslej razpoložljivi feromagnetni materiali ne morejo absorbirati večjih gostot magnetnega pretoka. Z nadaljnjimi raziskavami pa bi lahko raziskali nove koncepte in materiale, ki bi v celoti izkoristili tokovno zmogljivost superprevodnika, ki presega 100 amperov.