โมดูลแคลมป์เป็นหัวขับไดอะแฟรมที่แบนมากมีจังหวะสั้นเพื่อใช้สำหรับงานยึดและงานแคลมป์ หากพิจารณาถึงคุณลักษณะพิเศษเหล่านี้ทำให้โมดูลสามารถใช้งานได้หลากหลายที่กระบอกสูบยึดแบบอื่นๆ ถึงขีดจำกัด เช่น การใช้งานในช่องที่แคบ ในที่นี้แรงยึดอาจสูงสุดถึง 1640 นิวตัน ความไม่สม่ำเสมอและความคลาดเคลื่อนจะถูกชดเชยได้อย่างดีเยี่ยม โมดูลแคลมป์มีทั้งรูปแบบกลมและยาวที่สามารถใช้ได้ทั้งงานยึดแบบแบนและแบบเส้นตรง โมดูลแคลมป์ยังเหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงและมีฝุ่นมากเนื่องจากรูปแบบถูกซีลแน่นสนิท คุณลักษณะของหัวขับที่ซีลอย่างแน่นสนิทเป็นข้อดีในทุกที่ที่สภาพแวดล้อมลำบากสำหรับกระบอกสูบแบบเดิม