DualWingGenerator

利用撲翼原理產生能量

對於 DualWingGenerator,我們的仿生學習網絡再次受到鳥類飛行的啟發。與傳統的小型風力渦輪機不同,該技術試驗台使用兩對反向旋轉的機翼(而非轉輪葉片)來產生能量。

自然振翅的反向原理

該系統的原理與自然拍動飛行原理相反:鳥類拍動翅膀以產生必要的動力在空中前進。另一方面,像 DualWingGenerator 這樣的靜止系統可以從氣流中獲得動能。葉片的線性提升運動被轉換成旋轉運動。整合馬達將產生的能量轉化為電能。

反向旋轉的對翼可獲得最佳能量產額

四個機翼設置在中心柱的兩側。兩個上翼和兩個下翼分別位於安裝在滑塊上的公共馬達驅動旋轉軸上。當風吹進來時,兩個滑塊在垂直導軌上以相反的方向移動:當上翼向上移動時,下翼向下移動。一側的這對機翼形成一個功能裝置,其流動機械性能可產生最佳的能量。在頂點,伺服馬達轉動機翼,它們彼此相向移動。

Festo 整合產品

主動扭轉就像鳥類飛行一樣

由於機翼主動旋轉,它們總是以這樣一種方式定位,也就是它們接收最佳氣流。這使得自適應系統能以極高並經科學證明的效率用於最佳能量產額。我們已經在 2011 年使用 智能飛鳥 做為技術解決方案,實現了所謂的主動扭轉。在人造銀鷗的開發過程中,我們研究了鳥類如何主動旋轉翅膀,以最佳能效的方式利用風力條件。

低風速下的最高效率

DualWingGenerator 可自我優化,能夠適應不同的風況。就效率而言,這一點也不比傳統的小型風力渦輪機差,甚至在低風速下也有驚人的優勢:在每秒 4 公尺到 8 公尺的範圍內,渦輪機具有極高並經科學證明的效率。