車頭燈回火製程

只有在受到控制時，光才能達到所需的效果。車頭燈就是一個很好的例子。借助現代光學技術，兩個小小的 12 V 光源即可照亮道路的特定部份。在生產車頭燈時，必須特別注意以確保其造型完美。透過對產品進行長時間加熱，可以減輕因為多個塑膠零件連接在一起而引起的材料應力。CeraCon GmbH 是生產此類回火製程系統的專家。該公司成立於 2000 年，其產品範圍包括用於減輕各種材料和零件應力的熱系統。在 CeraCon 最新的車頭燈回火設備中，Festo 元件以直接安裝的完整解決方案發揮了輔助作用。該解決方案的特點是五公尺高的垂直升降機。配備了新的 CMGA 安全系統，不僅能保證產品的快速運輸，還能保護機器及其操作人員。

四層加熱管道
在 CeraCon 的新型熱系統中，在環境溫度穩定保持在 266°F(130°C) 的環境中，車頭燈將在溫暖的「浴缸」中經歷長達一個小時的去應力流程。為了盡可能減少嵌入式系統的佔用空間，CeraCon 根據自身成熟的零件開發了針對客戶的多層水平系統。在四個垂直堆疊的區段中，零件在每個區段上都要通過一條長約 12 公尺的加熱管道。使用升降系統連接各個運輸層，升降系統負責在入口和出口點進行垂直升降。多層系統的佔用空間僅為臥式系統的四分之一。每小時有 120 個零件通過熱系統，循環時間為 30 秒。

完全在框架中

在新系統中對車頭燈進行回火時，均勻的熱量分配至關重要。這不僅取決於複雜的通風和加熱系統，還取決於零件的平穩運輸。為了保證這些條件，CeraCon 使用了 EGC 齒型皮帶式電缸。具有速度快和動態響應。專門開發的輪廓具有優化的橫切面，使執行器具有較高的抗扭承載能力。該系統中使用的 EGC 訂製型可驚人地擴展到 4 公尺左右的高度，可將系統中的零件從一層運送到另一層。為了搭建帶有 CMXR 控制器、CMMP-AS 和 CMMS-AS 馬達控制器的完整系統，CeraCon 和 Festo 必須設計一些非常特殊的方案。CeraCon 首先製造機架，以便進行系統的後續安裝，該機架也用於安全地運輸較長的電缸。在交付到 Festo 後，Festo 將為機架配備 EGC 齒型皮帶式電缸，並安裝好所有的佈線和管路。再次回到 CeraCon 時，只需為其設定一站式系統並調整進行其餘安裝即可。

升降系统的安全性

新的熱力系統的齒輪皮帶式電缸使用 CMXR 多軸伺服控制器進行驅動。完整的運動系統解決方案由包含電缸和控制技術的機械系統與完整的運動控制套件組成，並具有針對所有系統零件的整合介面。平穩的位置轉換等特殊功能可大大減少移動時間。但是，速度一定不能以安全為代價。全新的 Festo CMGA 安全系統確保了這一點，該系統可保障升降系統的安全執行。進行維護工作時，員工可以安全地進入升降機內部。CeraCon 與 Festo 的專家合作開發了新的備援煞車系統用於安裝。從聯合風險評估到全自動和手動執行煞車測試的技術實施，兩家公司的員工在各個階段都緊密合作。

工程專業知識發揮作用

緊密的合作也是 CeraCon 的總技術長 Erich Krämer 決定與 Festo 多年合作的原因：「守時、可靠性和能力是工廠工程的關鍵因素。在過去 25 年左右的時間裡，我在這個行業的多個領域中與 Festo 進行了合作，我非常看重 Festo 員工的工程專業知識。」從設計階段到調試階段，兩家公司齊心協力，團結合作。他們共同開發了技術先進的解決方案，為熱系統領域豎立了新的標竿。新系統為一級供應商提供了一種高效能的嵌入式解決方案，可用於車頭燈回火，從而節省空間並確保實踐最高標準的員工安全。