每 2.5 秒生產一個新零件

Primon Automazioni 憑借 Festo 的行業專長大展身手

許多系統整合商不斷糾結一個問題:他們是否應該使用電動技術代替傳統的氣動傳動系統。而義大利的 Primon Automazioni 公司在多年以前就做出了這個轉變。這個策略也使得 Primon 在可靠性、靈活性和模組化方面獲得了許多寶貴經驗。最近一個案例是為了組裝汽車液壓連接器而引入的全新生產線。

大幅縮短生產週期

這家義大利機器製造商剛剛引進了一套完全自動化的汽車液壓連接器組裝線。該生產系統由多個完全自動化的組裝站構成,組裝站配有由 Festo 提供的電缸、無刷式馬達和伺服驅動器,每 2.5 秒就可以生產出一個零件。機器的程序中儲存有 30 種可能的接插件配置方案,所以,根據載入的工件,生產線可以透過調整所有電缸的工作行程來自動進行配置。系統的高度靈活性歸功於公司內部工程師開發的軟體,這個軟體也確保了客戶操作的便利性,同時,快速發展的技術也可以不斷優化解決方案的功能和效率。

從傳統的氣動到電動技術

多年以來,Festo 一直是業界領先的機電驅動領域供應商。Festo 與其合作夥伴一起致力於技術革新,陸續推出了一系列新的產品,如新型伺服驅動器 CMMT、伺服馬達 EMMT-AS、無刷式步進馬達 EMMS-ST 以及 2018 年上市的 Festo Automation Suite 軟體。Primon Automazioni 的策略願景是實現全面電動自動化,其將全新 ELGC/EGSC 精巧型電缸與高效能的全新伺服驅動器 CMMT 結合使用,最終實現了其目標。Primon 公司收集、監控和分析由 CMMT 提供的資料,並將其全部整合到主機系統中,藉此在數位化的進程中取得了重大進展。Primon Automazioni 已經達成了遠端管理和遠端協助。客戶透過設定 VPN 連接使用 Festo Automation Suite,可以遠端對組裝線進行持續監控和調整,而無需親臨現場。

Primon Automazioni 公司標誌

首次發佈於 2020 年