新能源汽車的崛起，帶來了全新的駕駛體驗。與之並行的，是使用者對新、舊造車勢力在乘坐體驗上所提出的進階需求。面對不斷優化、推陳出新的產品設計，如何實現汽車內裝、外觀的柔性生產？生產型企業又該如何從容應對？Festo 自動化技術前來助力。例如，只需一套氣、電結合的機械手臂末端工具 (EOAT) 即可滿足異形車燈燈罩的柔性、穩定抓取，助力各廠商高效、節能、數位化生產確保駕乘新體驗。
為適應這項變化，各企業在生產過程中，需要對同一個產品的不同尺寸去設計多套夾具來用於脫模或抓取。Festo EOAT 機械手臂末端工具，憑藉簡單易用以及靈活執行工作，成為各汽車企業不可或缺的可靠幫手。
透過簡單地局部更換機械手臂末端工具 (EOAT) 來執行多種抓取工作，縮減了末端夾爪數量，在降低硬體成本的同時省去更換夾具的時間。
透過數字終端控制，讓操作過程更簡單，輕鬆達到柔性化生產的目標。
傳統的電動系統，需要在電氣櫃安裝獨立的伺服驅動器，且調試過程繁瑣又費時。針對這個問題，Festo 提供整體控制系統解決方案，讓設計和調試變得更方便。
Festo 簡單電動系統採用驅動器和馬達一體式設計。其中，CPX-AP-I 遠端控制系統，從頂層通訊控制到底層執行單元的一站式服務，大程度節省了通訊模組，小巧靈活，還可大幅優化 IO-Link 設備。搭配 DHWF 單指氣缸，即在狹隘的空間，也可以精準的抓取到部件。
同時，因應數位化生產升級浪潮，SMS 簡易運動系列支援 IO-Link 通訊協議，進而實現更多高級進階功能。滿足階段性停止或多點定位的應用場景，功能升級，盡顯性價比優勢。