Для автоматизації виробництв ми в Festo пропонуємо приводи та виконавчі механізми для широкого спектру застосувань. На додаток до пневматичних приводів, які є особливо простими та економічно вигідними в експлуатації, ми також пропонуємо серво-пневматичні системи позиціонування для технології керованого пневматичного позиціонування та електричні приводи для гнучкого лінійного або поворотного позиціонування. Наші приводи та виконавчі механізми використовуються в багатьох галузях промисловості як серце пневматичного та електричного керування в приводній технології.
Класичними сферами застосування пневматичних приводів є механічні рухи, такі як затискання, підйом, опускання, захоплення, зупинка та багато іншого. Завдяки стискаючому середовищу - повітрю - сервопневматичні приводи використовуються в основному в технології «м’якого» позиціонування. Типове застосування технології електроприводу можна знайти в усіх сферах автоматизації, особливо в області позиціонування.
У Festo асортимент пневмоциліндрів включає штокові циліндри та циліндри без поршневих штоків (лінійний привід), поворотні циліндри, тандемні, багатопозиційні та стопорні циліндри, а також циліндри затиску та натягу, приводи з лінійними напрямними та сильфонами та балонні циліндри. Серед них ми пропонуємо багато стандартних пневмоциліндрів зі стандартизованими розмірами та монтажними інтерфейсами. За цими розмірами пневмоциліндри ідентичні стандартну. Існують стандарти для пневмоциліндрів у круглому виконанні (ISO 6432), у компактному виконанні (ISO 21287) і для профільних циліндрів та зі шпильками (ISO 15552).
Як світовий лідер на ринку сервопневматичних систем, Festo зараз представляє 3-е покоління систем сервопневматичного приводу. Наші системи завжди складаються з приводу з системою вимірювання положення, пропорційного розподільника і контролера позиціонування / контролера вісі, а також ми пропонуємо окремі системи енкодери переміщення, інтерфейси давачів, кабелі та аксесуари. Системи особливо привабливі з точки зору ціни, коли переміщуються маси > 10 кг.
У сфері електричних приводів ми пропонуємо не тільки електричні вісі, циліндри та міні супорти, а й електричні поворотні приводи та стопори, а також модулі переміщення та аксесуари для електроприводів. На додаток до розрізнення типу приводу, такого як з шпинделем або з зубчастим ременем, напрямна відіграє важливу роль. Тут ми зазвичай розрізняємо напрямні ковзання, рециркуляційні кулькові напрямні та роликові напрямні. Електромеханіка характеризується перш за все міцністю і жорсткістю, а також точністю і динамікою. Наприклад, лінійна механіка досягає швидкості до 10 м/с, прискорень до 50 м/с² і точності повторення +/- 15 мкм. У стандартній комплектації доступний хід до 8,5 м.
У пневмоциліндрі стиснене повітря використовується для прикладення сили до поршня циліндра, змушуючи його рухатися в певному напрямку. Рух поршня через шток поршня або магнітне тертя передається на деталі, що переміщуються. Пневмоциліндр - це привод, який працює зі стисненим повітрям, зазвичай максимум до 12 бар, для створення лінійного або обертального руху. Необхідно розрізняти пневмоциліндри односторонньої та двосторонньої дії (робота ведеться тільки в одному або в обох напрямках).
У Festo сервопневматика означає технологію керованого пневматичного позиціонування. Сервопневматика – це завжди система, за допомогою якої пневматичний циліндр може переміщатися у задане цільове положення або може створюватися задане цільове зусилля. Завдяки стискаючому середовищу - повітрю, сервопневматика є «м’якою» технологією позиціонування. Якщо привод знаходиться у своєму положенні контрольовано, його можна відштовхнути відповідно великою зовнішньою силою.
З електричними приводами або технологією електромеханічного приводу розрізняють лінійні та поворотні приводи. Електродвигун (сервомотор або кроковий двигун) приводить в рух зубчастий ремінь або шпиндель, який, у свою чергу, лінійно переміщує каретку. У неповнооборотних приводах і поворотних модулях електродвигун безпосередньо приводить в рух внутрішній поворотний механізм. Керування сервоприводом або кроковим двигуном здійснюється за допомогою відповідного контролера.