Шиття на максимальній швидкості

Текстурні візерунки за лічені секунди

Промислові багатоголкові швейні машини, наприклад, від Stutznäcker, вишивають до 10 м візерунків за хвилину. Це стосується останнього доповнення до асортименту Stutznäcker, швейної машини з двома рядами по 96 голок у кожному, кожна з яких здатна зробити 1600 вражаючих стібків за хвилину. Визначні та вражаючі текстурні візерунки можна вишити на матрацах за лічені секунди. Однак зростаюча різноманітність опцій тягне за собою нову проблему: зменшення розмірів партій. Це означає, що багатоголкові швейні машини змушені все частіше переходити на нові візерунки. Компанія з Кельна досягає високого рівня гнучкості завдяки автоматичній зміні конфігурації голок, що означає різне розташування голок, необхідне для різних візерунків. Голки, які не потрібні для нової конфігурації, відсуваються від осі приводу пневмоциліндрами, а голки, які потрібні, висуваються назад. Це дозволяє за лічені секунди змінювати конфігурацію голки, керовану програмою, від одного візерунка до іншого, а також дає можливість індивідуально вибирати окремі швейні позиції з запасів швейних одиниць.

Менше зусиль при модернізації

До недавнього часу каменем спотикання для швидкого та гнучкого складання машин була складність трубок між пневмоостровами і пневмоциліндрами. Технічна складність, пов’язана з оновленням або зміною положення перемиканих голок, також була величезною. У 2011 році троє експертів у сфері інноваційної автоматизації вирішували проблему: Буркхард Файге, керівник конструкторського відділу фабрики швейних машин Emil Stutznäcker GmbH + Co. KG, Міхаель Даль, менеджер з продажу Festo в регіоні Кельн, і Ульріх Бек, керівник відділу проектування сенсорних технологій та технології підключення у Festo в Есслінгені. Незабаром було знайдено рішення: комбінація циліндр-клапан із технологією шинного з'єднання ASI та інтегрованим логічним елементом І. Останнє необхідне для того, щоб пристрій зміг витягнути нитку з активного процесу шиття під час переналагодження обладнання. Для реалізації цієї функції старі машини потребували власного пневматичного логічного елемента І колекторної плити.

Стандартні циліндри зі спеціальним корпусем

Справжньою проблемою було обмеження щодо визначення максимальної загальної ширини 25 мм для комбінації циліндр-клапан. Після перших спільних обговорень Ульріх Бек і його команда почали шукати найтонші компоненти в широкому асортименті продукції Festo. Вони знайшли те, що шукали в компактному короткоходовому циліндрі ADVC-16-15-I-P. Він характеризується швидкою реакцією при застосуванні тиску, великими зусиллями затиску порівняно з його розміром та мінімальним місцем необхідним для кріплення. Однак, оскільки стандартна версія була ще занадто широкою, був розроблений новий, ще більш тонкий корпус. Щоб прискорити процес, була створена модель швидкого прототипування разом із 3D-проектами для кращої візуалізації.

У 2012 році прийшов час: перші прототипи комбінації циліндр-клапан з підтримкою шинного з'єднання надійшли до Emil Stutznäcker і пройшли успішне випробування. Всього через кілька місяців перший у світі Mammut VMK Select з технологією ASI та комбінацією циліндр-клапан від Festo був представлений як перший у світі на промисловій виставці Interzum 2013. Тепер у своєму другому поколінні ці інноваційні пристрої від Festo дозволяють змінювати або оновлювати базову конфігурацію швейних агрегатів VMK Select всього за кілька кроків.

Просте рішення забезпечує конкурентну перевагу

Раніше складні трубки тепер замінені одним плоским кабелем. Комбінації циліндр-клапан просто з’єднуються за допомогою штифтових роз’ємів і автоматично інтегруються в систему із конфігурацією "головний-підлеглий" шинного з'днання ASI. Якщо раніше була потрібна окрема подача стисненого повітря від пневмоострова до окремих циліндрів, то сьогодні комбінації циліндр-клапан мають одну подачу стисненого повітря, керовану вбудованим логічним елементом І. Колись великі зусилля для окремих трубок циліндра більше не потрібні. Електронний контролер моделі ASI приводить в дію окремі клапани, які потім забезпечують стиснене повітря для переміщення циліндрів.

Поєднання стандартних циліндрів, керованих шиною, зі спеціально виготовленими корпусами спрощує сьогодні перехід на нові візерунки та полегшує оснащення машин більшою кількістю голок. Завдяки цим інноваціям Emil Stutznäcker може не тільки запропонувати своїм клієнтам ще більш потужне покоління багатоголкових швейних машин, але й реальну конкурентну перевагу завдяки підвищеній гнучкості.