Незважаючи на те, що технологія автоматизації сьогодні знаходиться на дуже високому рівні, завжди є потенціал зробити процеси ще кращими. Як показує приклад системи укладання плат, навіть найменші нововведення в пневмоциліндрах і клапанах можуть призвести до великого стрибка вперед у безпеці та ефективності.
Сучасний автомобіль є яскравим прикладом ідеально автоматизованих процесів. Від найменшого гвинта до найбільшої жерсті, від першої секунди виробництва до остаточного випробування двигуна, за кожним автомобілем - безперебійний ланцюг тисяч окремих робіт. З прогресом автоматизації якість продукції підвищується. Чим безпечнішими та надійнішими стають процеси, тим більше зменшуються експлуатаційні витрати на технічне обслуговування та час простою машини зменьшується.
Таким чином, поліпшення надійності процесів є вирішальною конкурентною перевагою для таких компаній, як NSM Magnetcechnik GmbH, виробника конвеєрних систем, виготовлених спеціально для замовників, у співпраці з провідними компаніями в автомобільній промисловості. У новій системі укладання жерсті експерти покладаються на готову до встановлення комбінацію циліндр-клапан, що складається з індивідуального клапана VUVG і стандартного циліндра DSBC з саморегульованим демпфуванням в кінцевому положенні PPS. З п'ятсот цих циліндрів, готове до встановлення рішення забезпечує точну амортизацію та синхронний рух.
Невеликі зміни, великий вплив
Часто велике значення мають нібито дрібниці - наприклад, заміна пневмоциліндрів у системі укладання плат, наприклад, заготовок з жерсті. Якщо заготовки згодом стануть ідеальними панелями зовнішньої обшивки автомобіля, такі як дахи автомобілів, двері, капоти та кришки багажника, потрібно більше, ніж просто бездоганно вирізьблена заготовка.
Процеси при встановленні та укладанні плат також повинні бути без помилок. Якщо лише один із 500 пневмоциліндрів штовхає жерсть, яка транспортується магнітною стрічкою до стека в неправильний час або в неправильному напрямку, це призведе до дефектів форми, що погіршить якість продукції. У попередніх системах процес пресування магнітно-транспортованих деталей з жерсті здійснювався з використанням циліндрів DNCB з ручним регулюванням демпфування PPV, надійність процесу можна було значно підвищити, перейшовши на нові циліндри DSBC з саморегулюючим демпфування PPS.
Синхронне регулювання 500 пневматичних циліндрів у системі укладання NSM раніше було не простим. У застарілих циліндрах DNCB, демпфування PPV потрібно було налаштовувати окремо. Для безпеки та легшого візуального контролю регулювальні гвинти були покриті ущільнювальним віском. Регулювання абсолютної синхронності демпфування 500 циліндрів було не лише трудомістким та займало багато часу, але й не таким точним у порівнянні з новими циліндрами DSBC.
Завдяки новому саморегулюваному демпфуванню PPS кожен окремий циліндр тепер завжди демпфується однаково і висувається абсолютно синхронно. Це не тільки захищає заготовки, але й зменшує витрати на технічне обслуговування до 70 відсотків і стабільно скорочує час простоїв нової системи. Це значні переваги для NSM Magnettechnik у конкурентній автомобільній промисловості.
Ще одним ключовим фактором, який сприяв підвищенню надійності процесу та економічності, був перехід від CPE на окремі клапани VUVG. З цими клапанами CPE дуже маленькі гвинти для кріплення кабелів неодноразово призводили до дефектів через надмірне затягування, але роз'єми 8M окремих клапанів VUVG пропонують значно більшу надійність. Електрикам також стало легше працювати завдяки промисловому стандарту 8M і стандартизованій довжині кабелю.
Завдяки 900 роз’ємам у системі укладання, це нібито невелике покращення дає велику перевагу. Крім того, окремий клапан VUVG перемикається при тиску нижче 1 бар, тоді як CPE перемикається при 1,5 бар. Таким чином, у новій системі укладання від NSM Magnettechnik досягається значно вища паралельна комутація.
З часом перемикання від 100 до 150 мілісекунд клапани VUVG можуть досягати високої частоти циклу до 90 процесів натискання на хвилину. Це означає, що продуктивність на 40 відсотків вище, ніж у звичайних систем.
Завдяки готовому до монтажу рішенню від Festo, яке складається з циліндра DSBC, окремого клапана VUVG, фітингів і шлангів, NSM Magnettechnik також економить на монтажних роботах. Крім того, завдяки індивідуальному комплексному рішенню компанія може надзвичайно швидко реагувати на запити клієнтів. Нові високопродуктивні компоненти від Festo не тільки підвищують надійність процесу системи, вони також постійно покращують якість обслуговування.
Lützowstraße 21
59399 Olfen
Німеччина
Сфера діяльності: Проектування, виробництво та продаж індивідуальних систем у сферах автоматизації преса, пакування та конвеєрних систем.