Ямайка: технічна освіта відкриває можливості

Горану Міладинову довелося вислухати чимало коментарів недоброзичливців. Він захищався від знущань у коридорах Festo – натяків на реггі, дреди та карибські температури – але в таємниці він часто не був упевнений у собі. "Фріц", - написав він, - "я бував у вас стільки разів! Скільки ще ми хочемо продовжувати?" Відповідь з Ямайки: "Ви повинні вірити в нас! Надішліть мені заявку ще раз!" Тож торговий представник Festo Didactic написав ще одну пропозицію та надіслав її електронною поштою своєму бізнес-партнеру Фріцу Пінноку на Ямайці – в 90-й раз. Ця історія про інший 89 раз. разів.

Все починається на піщаному півострові навпроти ямайського порту Кінгстон. Якщо проїхати по прибережній автостраді, то можна побачити як літаки піднімаються в повітря позаду вантажних кораблів. З 1984 року в колишній піратській криївці розташовується навчальний полігон для військово-морських офіцерів: Ямайський морський навчальний інститут (JMTI) був заснований у 1980 році за підтримки Норвегії. Норвежці також побудували подібні навчальні центри в дев'яти інших портах по всьому світу. Однак залишився лише ямайський.

Санкт-Галлен: ідея вражає

У 2001 році школа була перейменована в Карибський морський інститут (КMI), мала філії в інших країнах Карибського басейну та навчала не лише моряків, а й пожежників та льотний персонал. Але технологія розвивалася ще швидше на міжнародному рівні. Ямайці вже давно їздять на автомобілях, які жоден механік у Кінгстоні більше не може відремонтувати. Компанії 7 Up і Pepsi вважають за краще залучати власних професіоналів, щоб вони розливали безалкогольні напої на місці. Як наслідок, рівень безробіття на Ямайці різко зріс на початку 2000-х років. Третина людей у віці від 15 до 24 років є безробітними. Дедалі більше молодих чоловіків бачили злочинність як єдину можливість кар’єрного росту. Тривалість життя падає.

Це був час, коли Фріц Піннок – ім’я оманливе, оскільки він на 100% ямайець – став директором КMI. Тоді 39-річний хлопець навчався та отримав докторську ступінь в Англії, вже об’їздив півсвіту як представник портової адміністрації і хоче, щоб його дві доньки мали більше, ніж можливість вивчати право. Так, влітку 2003 року троє його співробітників поїхали в Санкт-Галлен. На 37-ий WorldSkills, вони хочуть побачити, яким технічним навичкам навчаються підлітки в Європі. На "професійній олімпіаді" одразу впадає в очі одна сфера змагань: здається, що деталі рухаються як за помахом чарівної палички і команди програмують на високій швидкості. Це найсучасніші станції мехатроніки від Festo.

Тріо повернулося на Ямайку, в захваті від побаченого. Але для Фріца Піннока цього було замало. Він сам зв’язується з Festo Didactic і хоче дізнатися більше про обладнання для лабораторій та майстерень, яке пропонує компанія. Насамперед він хоче модернізувати лабораторні контейнери для електротехніки та пневматики. Вартість: 300 000 доларів. Це час, коли Pinnock починає подавати низку заявок до фонду розвитку PetroCaribe.

Сан-Сальвадор: Перехід до логістики

Контактною особою Фріца Піннока у Festo є Горан Міладінов. Коли брак фінансування став очевидним, Горан запропонував полетіти наступним рейсом до Панами, а звідти пересісти на потяг до Сальвадору: "Тож ви можете побачити, що ще ми можемо зробити, окрім просто створення гарної лабораторії для вас!" Тому, що центральноамериканська країна Сальвадор ще на один великий крок попереду: три лабораторії з мехатроніки, технологічної та виробничої автоматизації фабрик виникли в результаті проекту ДПП з урядом, GTZ (сьогодні GIZ), Siemens і Festo. Festo Didactic створила практичний навчальний курс і підготувала викладачів.

І це ще не все: у наступні роки Центральноамериканський технологічний інститут (ITCA) став першим FACT-центром (Авторизований і сертифікований навчальний центр Festo), який був офіційно акредитований як університет кооперативної освіти. За рекомендацією Festo, ITCA також пропонує модулі курсів для промисловості. Siemens є першим клієнтом, який замовив тут навчальні курси для своїх співробітників. Фріц летить до Сальвадору, і ця ідея йому дуже подобається. До цього часу ITCA працює дуже добре, і не тільки тому, що виробниче навчання приносить регулярний дохід. Вони також налагоджують контакти з промисловістю, інститут дізнається, з якими технологіями працюють компанії, і включає ці теми у свій навчальний план.

Повернувшись на Ямайку, Фріц зв’язується з Гораном і просить про нову пропозицію. Окрім трьох нових лабораторій, він хоче, щоб Festo Didactic розробили навчальну програму. Таким чином, загальна вартість проекту збільшується до 1 мільйона доларів США. Піннок розмовляє з Департаментом транспорту. Він бачить великі можливості для інженерів-мехатроніків, особливо у сфері логістики. Він переконаний, що порт Кінгстон стане центром міжнародних вантажних перевезень "Традиційні інженери більше не актуальні", — стверджує він. "Інженери-мехатроніки, з іншого боку, є багатопрофільними. Вони є експертами в техніці керування, а також в машинобудуванні та електротехніці та програмуванні".

Уругвай і Мексика: зараз більше, ніж будь-коли

Фріц Піннок сподівається, що міністерство буде просувати новий план у Фонді розвитку PetroCaribe. Він просуває свою ідею при кожній нагоді. Він пише статті, дає інтерв’ю та читає лекції, щоб зрозуміти, наскільки важливо привести місцеву освіту у відповідність до міжнародних стандартів: "Тоді нашій молоді більше не доведеться сподіватися на стипендію та їхати за кордон, щоб отримати визнану кваліфікацію! І якщо ми зможемо запропонувати кваліфікованих працівників, ми також залучимо інвесторів у країну. І останнє, але не менш важливе, ми позбавляємо себе необхідності літати за допомогою дорогих експертів".

Але нічого не відбувається. Піннока приймають і слухають, але його заявка на фінансування не проходить. Тим часом у 2012 році в Уругваї відкривається другий FACT-центр. Але на Ямайці в КMI стажери все ще працюють з обладнанням 1980-х років, і щороку це одна і та ж історія. Багато хто закінчує навчання, але не всі.

Трагічні обставини окремих стажерів спонукають Піннока закидувати фонд PetroCaribe подальшими заявками. Він хоче отримати два мільйони доларів. Це тому, що Фріц дізнався, що Festo будує розумний навчальну фабрику для відомого університету в Мексиці. Він каже здивованому Горану в Есслінгені: "Додайте таку лабораторію до нашої пропозиції. За два мільйони вони сприйматимуть нас серйозно!"