Світло досягає бажаного ефекту лише тоді, якщо воно спрямоване. Автомобільні фари є чудовим прикладом. Два невеликих 12-вольтових джерела світла освітлюють певну ділянку дороги завдяки сучасній оптиці. Тому при виробництві автомобільних фар особлива увага приділяється їх ідеальній формі. Навантаження на матеріал, викликане поєднанням декількох пластикових частин, знімається при нагріванні продуктів протягом тривалого часу. CeraCon GmbH спеціалізується на системах для так званого процесу термічної обробки. Заснована в 2000 році, компанія виробляє, серед іншого, теплові системи для зняття навантаження з широкого спектру матеріалів і компонентів. В новітній машині від CeraCon для термічної обробки автомобільних фар компоненти Festo буквально відіграють допоміжну роль у вигляді готових до монтажу комплексних рішень. Головною особливістю цього рішення є вертикальний навантажувач висотою п’ять метрів. Оснащений новою системою безпеки CMGA, він не тільки забезпечує швидке транспортування продуктів, але також захищає машину та її операторів.
Теловий тунель на чотирьох рівнях
У новій термосистемі від CeraCon автомобільні фари протягом однієї години замочуються в теплій ванні, в якій підтримується постійна температура повітря 130 °C. Для того, щоб площа вбудованої системи була якомога меншою, CeraCon розробила індивідуальну багаторівневу горизонтальну систему на основі власних перевірених компонентів. Кожен із компонентів проходить крізь 12-метровий теловий тунель на кожній з чотирьох вертикально розміщених секцій. Окремі транспортні рівні з’єднуються за допомогою підйомних систем, які відповідають за вертикальне переміщення на вході та виході. Площа багаторівневої системи становить лише чверть розміру площі горизонтальної печі. 120 компонентів проходять через теплову систему щогодини з часом циклу 30 секунд.
Основним і кінцевим елементом теплової обробки автомобільних фар у новій системі є рівномірний розподіл тепла. Це залежить не тільки від складної системи вентиляції та опалення, а й від від безперебійного транспортування компонентів носіїв. Щоб гарантувати ці умови, CeraCon використовує осі з зубчастим ременем типу EGC. Вони забезпечують високу швидкість та динамічну реакцію. Спеціально розроблені профілі з оптимізованим поперечним перерізом роблять приводи стійкими до скручування з високим допустимим навантаженням. Вражаючий зразок EGC висотою близько чотирьох метрів переміщує носії компонентів з одного рівня на інший у системі підйому. Для створення повної системи з контролером CMXR та контролерами двигуна CMMP-AS та CMMS-AS, CeraCon і Festo довелося придумати щось дуже особливе. Компанія CeraCon спочатку виготовила раму для подальшого встановлення в системі, яку також слід використовувати для безпечного транспортування дуже довгої осі. Після доставки до Festo, вона була оснащена віссю зубчастого ременя EGC, а також була встановлена вся проводка та трубки. Після повернення в CeraCon готову до встановлення систему потрібно було лише налаштувати та адаптувати до решти установки.
Осі зубчастих ременів нової теплової системи приводяться в дію за допомогою багатоосьового контролера CMXR. Повне кінематичне системне рішення поєднує в собі механічну систему, а також електричний привід і технологію управління в повний пакет керування рухом з інтегрованими інтерфейсами для всіх компонентів системи. Такі особливі функції, як плавні переходи в положення, значно скорочують час перміщення. Однак якщо йдеться про швидкість, нехтувати безпекою не можна. Це забезпечується новою системою безпеки Festo CMGA, яка гарантує безпечну робочу зупинку підйомної системи. Це дозволяє працівникам безпечно заходити в шахту підйомника під час робіт з технічного обслуговування. У співпраці з експертами з Festo компанія CeraCon розробла нову резервну гальмівну систему для встановлення. Співробітники обох компаній дуже тісно співпрацювали на всіх етапах, від спільної оцінки ризиків до технічної реалізації повністю автоматичного та виконуваного вручну випробування гальм.