Безпечні електроприводи

Залежно від того, де Ви продаєте свою продукцію, до Ваших електроприводів і контролерів двигунів застосовуються різноманітні юридичні вимоги. Наприклад, положення Директиви ЄС щодо машинного обладнання 2006/42/EG або серії стандартів EN ISO 13849. Однак на практиці конструкторам доводиться стикатися з двома основними труднощами: або невідомо, яке положення застосовується, або неясно, чи стосується воно вибраного рішення. Але це можна уточнити. На додаток до відповідних продуктів ми пропонуємо Вам цілий спектр допомоги та практичної інформації, приміток щодо застосування та технічних поширених запитань. І останнє, але не менш важливе, наші експерти з радістю допоможуть Вам.

Підхід, орієнтований на безпеку

В електроприводах функціональна безпека зазвичай реалізується за допомогою сертифікованих вузлів і компонентів; з іншого боку, функції електричної безпеки зазвичай виконуються в контролерах двигуна або за допомогою зовнішніх захисних комутаційних пристроїв. У принципі, безпечне вимкнення обертового моменту STO (Safe Torque Off) інтегровано, наприклад, у контролери двигуна від Festo.

Вибір товару з точки зору безпеки важливий, але це не все. Щоб Ви могли задовольнити Ваші складні вимоги, ми не лише пропонуємо відповідні продукти, але й наші інженери-проектанти з радістю нададуть компетентну пораду – наприклад, щоб попрацювати з Вами над аналізом режиму та наслідків відмов (FMEA). Таким чином, Ви зможете захистити свої запроектовані системи набагато швидше і дешевше.

На практиці, оскільки гармонізований стандарт EN ISO 13849 стосується як механічних, так і пневматичних, гідравлічних та електричних засобів керування, вам часто знадобиться інформація про інші або загальні функції безпеки на роботі.

Підфункції безпеки, що впливають на привід

STO - безпечне відключення обертового моменту

Запобігання подачі енергії, що створює зусилля, до електроприводу . В електроприводах ця функція також використовується для запобігання несподіваному запуску.

Примітки щодо застосування:

SOS - безпечна робоча зупинка (Safe Operating Stop)

Функція SOS запобігає відхиленню приводу від положення зупинки більш ніж на задану величину. Електропривод забезпечується енергією, що дозволяє йому протистояти впливу зовнішніх сил.

SS2 - Безпечна зупинка 2 (Safe Stop 2)

Електропривод вимикається у визначених межах (затримка, час тощо), а потім виконується підфункція безпеки SOS.

SLS - безпечне обмеження швидкості (Safely-limited Speed)

Функція SLS не дозволяє електроприводу перевищувати допустиму швидкість.

SDI - Безпечний напрямок руху

Функція SDI запобігає переміщенню приводу в недопустимому напрямку.

Підфункції безпеки, що впливають на систему

SBC - безпекове керування гальмами Safe Brake Control

Функція SBC забезпечує безпековий вихідний сигнал для управління зовнішнім гальмом або блокуванням.

Ми супроводжуємо Вас на шляху до безпечних машин для автоматизації виробництв і до безпечних систем у переробній промисловості.

Як? Перегляньте наш посібник із безпеки машин і установок. Тут Ви знайдете не тільки вичерпну інформацію про основні стандарти, оцінкі ризиків та зниження ризику, але й детальний огляд усіх функцій безпеки з відповідними продуктами для реалізації цих функцій у Вашій системі.

Інструкція також містить огляд усіх семінарів Festo Training and Consulting на тему кваліфікації з технологій безпеки.

Зацікавились?

Докладніше в посібнику з безпеки машин і установок (PDF)