Сила гігантів: Прохідницькі комбайни в дії

З довжиною до 150 метрів і діаметром до 17 метрів тунелепрохідницькі машини Herrenknecht є справжніми гігантами. Вони беруть участь у швидкому та ефективному прокладанні тунелів у багатьох інфраструктурних проектах по всьому світу - від тунелів Бреннер і Готард в Альпах до ліній метро в Китаї, Катарі та США. Тунелепрохідницькі машини складаються з великої кількості компонентів - в основному з гідравлічним приводом через високі зусилля, що вимагаються. Вони також виконують важливі завдання за межами тунелю, де, наприклад, вилучений гравій автоматично вивозиться, паралельно подрібнюється і знову використовується в процесі будівництва тунелю в якості опалубки. Під час процесу буріння тунелепрохідницькі машини піддаються екстремальним навантаженням і, відповідно, зношуються.

Все зводиться до технічного обслуговування

Для безперебійної роботи складних систем, таких як прохідницький комбайн, та уникнення дорогих поломок, необхідно мати глибоке розуміння внутрішнього стану машин і забезпечувати безперебійне технічне та сервісне обслуговування. Однак це забирає багато часу та зусиль. Технічне обслуговування прохідницьких комбайнів має ще один особливий аспект: необхідно підтримувати їхню експлуатаційну готовність. Тунелепрохідницькі машини часто викуповують як частину нових бізнес-моделей. Наприклад, клієнти можуть отримати знижки, якщо машини будуть належним чином і безперервно обслуговуватися (і це обслуговування буде кваліфіковано задокументовано), оскільки частини тунелепрохідницької машини можуть бути використані повторно. Однак роботи з технічного обслуговування часто призводили до надмірно тривалих і дорогих простоїв. Крім того, документування на папері було повільним, трудомістким і складним. «Нас це не влаштовувало, і тому ми шукали програмне забезпечення для оптимізації технічного обслуговування та покращення управління технічним обслуговуванням», - пояснює Максиміліан Фольмер, системний інженер IOT компанії Herrenknecht.

Цифрова трансформація з Herrenknecht.Connected

Завдяки цифровій платформі Herrenknecht.Connected компанія Herrenknecht просуває цифровізацію вперед, забезпечуючи таким чином інновації та цифрову трансформацію в тунелебудуванні. Ця платформа надає клієнтам Herrenknecht інформацію та дані про майже всі системи на будівельному майданчику - від тунелепрохідницької машини під час роботи до очищення стічних вод. Клієнти отримують вигоду від цієї інновації, оскільки вони можуть отримувати цифрові звіти про продуктивність та інформацію з моніторів кабін своїх операторів машин за допомогою веб-візуалізацій та інструментів аналізу. Основна функція цього програмного забезпечення полягає в тому, щоб дозволити керівництву будівельного майданчика і проекту контролювати всі дані, що стосуються прокладання тунелю, з будь-якого місця і в будь-який час. Це включає в себе широкий спектр функцій автоматизованого аналізу, зрозумілі інформаційні панелі та детальний аналіз даних з давачів. Тепер Herrenknecht хотів інтегрувати в цю платформу сучасне і зручне для користувача програмне забезпечення для управління технічним обслуговуванням.

Технічне обслуговування в цифрову епоху

«Після кількох тестів ми відмовилися від розробки власного програмного забезпечення«Однак після кількох тестів ми відмовилися від ідеї розробки власного програмного забезпечення CMMS (Computerised Maintenance Management System - комп'ютеризована система управління технічним обслуговуванням)», - додає Фольмер. CMMS - це комп'ютеризована система, яка допомагає компаніям планувати, відстежувати та документувати завдання з технічного обслуговування з метою максимізації ефективності та терміну служби обладнання. Досліджуючи ринок, ІТ-спеціалісти Herrenknecht натрапили на AX Smartenance, програмне забезпечення для технічного обслуговування від Festo. Програмне забезпечення відповідає конкретним функціональним вимогам і забезпечує доступ до даних через мобільний додаток або веб-додаток. Це програмне забезпечення CMMS для всієї команди, яке дозволяє безпаперове управління технічним обслуговуванням для керівників виробництва, техніків та операторів заводу. Завдання і плани технічного обслуговування можна гнучко створювати, дублювати і згодом аналізувати. Інтелектуальне управління машиною покращує швидку співпрацю в команді та підвищує ефективність управління технічним обслуговуванням.

«Нас вразив той факт, що Festo сама розробила програмне забезпечення AX Smartenance для своїх виробничих процесів і систем, а також використовує його там», - говорить Фолмер, додаючи: “Таким чином, програмне забезпечення CMMS AX Smartenance було розроблено не розробниками програмного забезпечення з неспеціалізованої системної компанії, а саме там, де воно було потрібне”.

Переваги програмного забезпечення для обслуговування: Інтуїтивно зрозуміле та просте у використанні

На місці будівництва тунелю в Лондоні люди також вражені програмним забезпеченням CMMS. Карлос Плата з Herrenknecht Field Service каже: «Управління інтуїтивно зрозуміле і просте. Насправді, тільки прості рішення дійсно приймаються користувачами в довгостроковій перспективі». Саме ця проста та інтуїтивно зрозуміла робота була головною перевагою і причиною, чому Герренкнехт прийняв рішення про інтеграцію AX Smartenance. Потрібні були лише незначні корективи, пов'язані з особливостями тунелепрохідницьких машин та корпоративним дизайном Herrenknecht. Інтегрована в платформу обслуговування клієнтів Herrenknecht, CMMS AX Smartenance відповідає за управління технічним обслуговуванням тунелепрохідницьких машин і всіх інших машин і систем, що потребують технічного обслуговування, на великому будівельному майданчику.