Огляд контролера серводвигуна CMMT-AS
Оптимізований за ціною та розміром компактний контролер серводвигуна CMMT-AS є невід’ємною частиною платформи автоматизації Festo. Придатний для переміщень «точка-точка» та інтерполяційних, CMMT-AS можна ввести в експлуатацію з Festo Automation Suite всього за кілька хвилин - без помилок!
Контролер підходить для різних промислових мереж на основі Ethernet і може бути легко інтегрований в системне середовище контролерів різних виробників. Інтеграція проходить за допомогою спеціальних функціональних блоків, які входять у комплект.
Компактний і потужний мультипротокольний CMMT-AS
Ви можете легко встановити потрібні протоколи Ethernet вручну на контролері двтигуна за допомогою DIL-перемикача або, що ще простіше та зручніше, вибрати їх безпосередньо під час введення в експлуатацію в Festo Automation Suite.
Безпроблемне підключення: контролер серводвигуна CMMT - від 50 Вт до 12 кВт
Контролери двигунів керують серводвигунами. Таким чином, вони відповідають за обертання та, разом з віссю, за лінійні рухи в машині. Контролери серводвигунів є основною технологією автоматизації. Ми маємо значні знання та досвід роботи з серією CMMT.
1. Зв'язок на основі Ethernet
Одна платформа контролерів сервоприводу для різних промислових мереж
Легко інтегрується в рішення для автоматизації з контролерами від Siemens, Rockwell, Beckhoff та інших виробників.
2. Компактний дизайн
Усі під'єднання та панель оператора CDSB розташовані на передній та верхній панелі контролера
3. Функціональні блоки
Легка інтеграція в рішення для автоматизації, наприклад, від Siemens, Rockwell, Beckhoff тощо.
Швидке налаштування рухів від точки до точки та інтерполяційних рухів
4. Набори параметрів
Оптимальні параметри для оптимізації часу циклу та надійності процесу
Зберігайте до трьох наборів параметрів на приводі для комплексних рішень
5. Комплексна безпека
Стандартні захисні функції:
- STO: безпечне вимкнення крутного моменту (SIL3/Cat. 4 PL e)
- SS1: безпечна зупинка 1 (тип c) при використанні відповідного зовнішнього реле безпеки та відповідної схеми
- SBC: безпечне керування гальмами (до SIL3/Cat. 3 PL e)
- Діагностичні виходи STA і SBA для зворотного зв'язку функції активної безпеки
Розширені функції безпеки, такі як SS2 (безпечна зупинка 2), SOS (безпечна робоча зупинка), SLS (безпечно обмежена швидкість) або SSR (безпечний діапазон швидкостей) у підготовці
Стандартні функції безпеки можна налаштувати без програмного забезпечення
6. Інтерфейси енкодера
Мультиенкодерний вхід для двигунів
Вхід для другого кодера:
- Для 2-канальних рішень, пов’язаних із безпекою, із резервною системою вимірювання
- Для більш високої точності позиціонування електромеханічного приводу
- Для спеціальних застосувань (наприклад, літаюча пила)
- Для синхронізації двох осей
7. Підключення двигуна
Серводвигун EMMT-AS підключається за допомогою однокабельного рішення (OCP)
Інші серводвигуни підключаються окремими кабелями
8. Лінія з'єднання постійного струму
Рекуперація енергії через проміжний контур
9. Панель оператора CDSB
Елемент керування з сенсорним екраном та інтерфейсом USB
Проста повнотекстова діагностика та налаштування контролера на місці
