Máy đóng gói ngang được điều khiển servo HK-S của ECONO-PAK đặt các ống xi đánh giày nhạy cảm với vết xước một cách nhẹ nhàng và hiệu quả trong các hộp gấp. Multi-Carrier-System (MCS) có thể định cấu hình tự do và linh hoạt của Festo đồng bộ hóa hoàn hảo các tuyến đường vận chuyển của sản phẩm và hộp gấp, đồng thời đảm bảo đóng gói an toàn với thông lượng cao.
Người vận hành máy đóng gói có các yêu cầu rõ ràng đối với hệ thống: nó phải mạnh mẽ, an toàn và nhỏ gọn, cho phép thông lượng cao và dễ kiểm soát. Nhà sản xuất máy đóng gói ECONO-PAK đã phát triển một loại máy đạt được điều đặc biệt về độ chính xác và chức năng. HK-S gây ấn tượng với sự nhỏ gọn và đảm bảo quy trình đóng gói an toàn. Máy có thể đóng gói cẩn thận 120 ống với bề mặt cực kỳ nhạy cảm trong hộp gấp trong một phút. Markus Zerbe, Giám đốc bán hàng tại ECONO-PAK giải thích: “Multi-Carrier- System - gọi tắt là MCS - của Festo là một thành phần rất quan trọng của hệ thống.
Trong quá trình đóng gói, điều quan trọng là máy đóng gói và MCS phải chơi điêu luyện cùng nhau như các nhạc công trong dàn nhạc, đến nhịp nhỏ nhất, vì hiệu quả của máy phụ thuộc vào nó. Ở trạm 1, của bộ trung chuyển, một vành đai truyền các ống một cách chính xác và song song trên hai làn đường với tốc độ vận chuyển 0,41 mét/giây theo hướng của vật mang (giá đỡ phôi). Trong quá trình chất hàng, bộ vận chuyển đứng yên để có thể bàn giao mà không bị hư hỏng. Sau đó, các bộ vận chuyển tăng tốc để bù lại thời gian đã mất và tự đồng bộ hóa chính xác với tốc độ của máy đóng gói chạy song song và cụm đẩy (0,31 m/s). Các ống này được đưa đến rất gần dây chuyền gấp các-tông thông qua một cổng và được đóng gói trong một quy trình liên tục. Các bộ vận chuyển di chuyển hoàn toàn không giật và ít rung động trên toàn bộ tuyến đường vận chuyển.
Trong trạm 2, khu vực tiếp liệu, bộ đẩy sản phẩm đẩy các ống qua khay sản phẩm vào hộp gấp. Điều quan trọng là các bộ phận vận chuyển phải chạy đồng bộ tuyệt đối với cụm chèn dọc theo đoạn đường này để ngăn ống va chạm với hộp. Ngay sau khi bộ đẩy sản phẩm rời khỏi khay sản phẩm, bộ phận vận chuyển cũng có thể tiếp tục tốc độ riêng của nó.
Sự trở lại theo chiều dọc của bộ vận chuyển giúp tiết kiệm không gian và tạo ra thiết kế mỏng và nhỏ gọn của hệ thống. Ngoài ra, bộ truyền động chạy ngược trở lại thông qua dây đai răng điều khiển bằng servo, có nghĩa là bộ truyền động vận chuyển độc lập với công nghệ động cơ tuyến tính trong phần này. Điều này giúp tiết kiệm chi phí cho người vận hành và làm cho việc cài đặt và kiểm soát hệ thống dễ dàng và hiệu quả hơn.
Markus Zerbe giải thích: “Tuy nhiên, ưu điểm quyết định của MCS là nó đảm bảo sự đồng bộ 100% của bộ phận mang sản phẩm với hộp gấp, do đó các vị trí riêng lẻ được duy trì chính xác." Việc tuân thủ chính xác vị trí chiết rót là đặc biệt quan trọng để các ống trượt trơn tru vào bộ phận vận chuyển và không bị hư hỏng trong quá trình chuyển đổi. Zerbe cho biết thêm: “Bởi vì tính toàn vẹn của các ống được ưu tiên hàng đầu." Điều này làm cho công nghệ động cơ tuyến tính của MCS có thể thực hiện được. Điều này cho phép các bộ phận vận chuyển riêng lẻ được tăng tốc, giảm tốc và định vị tự do độc lập với nhau. Do đó, MCS kết hợp hoạt động chu kỳ và chuyển động liên tục trên một dòng. Và MCS mang lại một lợi ích khác cho người vận hành hệ thống trong tuần hoàn khép kín. Nó có thể nhanh chóng thích nghi với các điều kiện khác nhau. Ví dụ, các bộ phận vận chuyển bổ sung có thể được tích hợp vào hệ thống bất kỳ lúc nào trong thời gian cao điểm sản xuất. Theo Zerbe, có thể dễ dàng mở rộng công suất lớn hơn, ví dụ lên 200 ống mỗi phút.
Im Baumfeld 21–23
55237 Flonheim
Nước Đức
Lĩnh vực hoạt động: Nhà sản xuất và phát triển các giải pháp đóng gói với tư vấn, lập kế hoạch dự án, thiết kế và sản xuất, lắp ráp và vận hành, hỗ trợ sản xuất với đào tạo và dịch vụ sau bán hàng cũng như sản xuất công cụ định dạng cụ thể