Luftverbrauch in der Pneumatik

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Die benötigte Luft in der Pneumatik wird natürlich nicht verbraucht, aber die gespeicherte Energie darin, wird von komprimierter Luft, klassischerweise in eine Bewegung umgewandelt. Die dabei benötigte Luft wird als Luftverbrauch bezeichnet und dieser Luftverbrauch wird für die Planung und Berechnung der Kosten benötigt.

Luftverbrauch bei Normzylindern

theoretischer Luftverbrauch in Normliter (Nl) bei Normzylindern bei 6 bar pro 10 mm Hub

Kolbendurchmesser
[mm]
Vorlauf
[Nl]
Rücklauf
[Nl]
8 0,0035 0,0026
10 0,0055 0,0046
12 0,008 0,006
16 0,014 0,012
20 0,022 0,018
25 0,034 0,029
32 0,056 0,048
40 0,088 0,074
50 0,137 0,115
63 0,218 0,196
80 0,352 0,317
100 0,550 0,515
125 0,859 0,803
160 1,407 1,319
200 2,199 2,111
250 3,436 3,299
320 5,630 5,412

 

Luftverbrauch bei Schwenkantrieben

Schwenkantrieb DRQ

theoretischer Luftverbrauch in Normliter (Nl) bei Schwenkantrieben DRQ bei 6 bar und 90° Schwenkwinkel

Typ Luftverbrauch pro Hub
[Nl]
DRQ-16-... 0,019
DRQ-20-... 0,037
DRQ-25-... 0,076
DRQ-32-... 0,159
DRQ-40-... 0,296
DRQ-50-... 0,583
DRQ-63-... 1,175
DRQ-80-... 2,369
DRQ-100-... 4,738


Schwenkantrieb DRQD

theoretischer Luftverbrauch in Normliter (Nl) bei Schwenkantrieben DRQD bei 6 bar und 180° Schwenkwinkel

Typ Luftverbrauch pro Hub
[Nl]
DRQD-6-... 0,009
DRQD-8-... 0,018
DRQD-12-... 0,038
DRQD-16-... 0,078
DRQD-20-... 0,137
DRQD-25-... 0,263
DRQD-32-... 0,542
DRQD-40-... 0,873
DRQD-50-... 1,724


Schwenkantrieb DRRD

theoretischer Luftverbrauch in Normliter (Nl) bei Schwenkantrieben DRRD bei 6 bar und 180° Schwenkwinkel

Typ Luftverbrauch pro Hub
[Nl]
DRRD- 8-180-FH- 0,007
DRRD-10-180-FH- 0,012
DRRD-12-180-FH- 0,026
DRRD-16-180-FH- 0,05
DRRD-20-180-FH- 0,08
DRRD-25-180-FH- 0,16
DRRD-32-180-FH- 0,32
DRRD-35-180-FH- 0,5
DRRD-40-180-FH- 0,8
DRRD-50-180-FH- 1,7
DRRD-63-180-FH- 3,5

 

Schwenkantrieb DSR und DSRL

theoretischer Luftverbrauch in Normliter (Nl) bei Schwenkantrieben DSR und DSRL bei 6 bar und 180° Schwenkwinkel

Typ Luftverbrauch pro Hub
[Nl]
DSR-10-... / DSRL-10-... 0,017
DSR-12-... / DSRL-12-... 0,046
DSR-16-... / DSRL-16-... 0,1
DSR-25-... / DSRL-25-... 0,225
DSR-32-... / DSRL-32-... 0,454
DSR-40-... / DSRL-40-... 0,994

 

Schwenkmodul DSM

theoretischer Luftverbrauch in Normliter (Nl) bei Schwenkmodule DSM bei 6 bar

Typ Luftverbrauch pro Hub
[Nl]
DSM-6-... 0,0006 (bei 90° Schwenkwinkel)
DSM-8-... 0,0007 (bei 90° Schwenkwinkel)
DSM-10-... 0,0055 (bei 90° Schwenkwinkel)
DSM-12-... 0,082 (bei 270° Schwenkwinkel)
DSM-16-... 0,164 (bei 270° Schwenkwinkel)
DSM-25-... 0,29 (bei 270° Schwenkwinkel)
DSM-32-... 0,63 (bei 270° Schwenkwinkel)
DSM-40-... 1,17 (bei 270° Schwenkwinkel)
DSM-63-... 2,16 (bei 270° Schwenkwinkel)


theoretischer Luftverbrauch in Normliter (Nl) bei Schwenkmodule der Tandembaureihe DSM-T bei 6 bar

Typ Luftverbrauch pro Hub
[Nl]
DSM-T-12-... 0,164 (bei 270° Schwenkwinkel)
DSM-T-16-... 0,32 (bei 270° Schwenkwinkel)
DSM-T-25-... 0,58 (bei 270° Schwenkwinkel)
DSM-T-32-... 1,26 (bei 270° Schwenkwinkel)
DSM-T-40-... 2,34 (bei 270° Schwenkwinkel)
DSM-T-63-... 4,33 (bei 270° Schwenkwinkel)

 

Schwenkmodul DRVS

 theoretischer Luftverbrauch in Normliter (Nl) bei Schwenkantrieb DRVS bei 6 bar und 90° Schwenkwinkel.

Typ

Luftverbrauch pro Hub
[Nl]

DRVS-6 0,0006
DRVS-8 0,0007
DRVS-12 0,019
DRVS-16 0,035
DRVS-25 0,08
DRVS-32 0,16
DRVS-40 0,33

 

 

Luftverbrauch beim Rundschalttisch DHTG

theoretischer Luftverbrauch in Normliter (Nl) für einen Takt (entriegeln -> drehen -> verriegeln -> Antriebskolben Rückhub)

Teilung 2er 4er 6er 8er 12er 24er
Baugröße 65 0,168 0,094 0,069 0,056 0,044 0,032
Baugröße 90 0,36 0,166 0,145 0,118 0,091 0,064
Baugröße 140 --- 0,804 0,573 0,457 0,341 0,226
Baugröße 220 --- 2,296 1,579 1,221 0,848 0,504


Energieeffizienz

Die Erfahrung zeigt,  Druckluftkosten entstehen nicht nur im Betrieb, sondern zu einem nicht unerheblichen Anteil auch während Stillstandzeiten einer Anlage. Deshalb gilt heute mehr denn je die Goldene Regel zu Druckluftkosten "Druckluft nur dort verbrauchen wo auch eine Arbeit damit verrichtet wird".