22
–
23
De CMGA is een veiligheidssysteem waar-
mee veiligheidsfuncties met elektrische
aandrijvingen tot categorie 4 zijn te reali-
seren. Het gecertificeerde systeem moni-
tort de aandrijf gerelateerde veiligheids-
functies en is tevens aan te sluiten op
conventionele veiligheidscomponenten
zoals noodstopschakelaars, deurscha-
kelaars, lichtschermen en laserscanners.
Zodra deze een veiligheidseis triggeren,
zal het veiligheidssysteem CMGA een
veilige stop realiseren zoals SS1 of SS2 of
de snelheid van het systeem terugbren-
gen naar een veilig niveau.
Kenmerkend voor de CMGA is de
eenvoudige configuratie die – zonder
specialistische programmeerkennis – is
te realiseren via de bijbehorende confi-
CMGA- en EGC-M-veiligheidssysteem
guratiesoftware. Op basis van logische
functies (AND, OR en XOR) is het systeem
vervolgens in bedrijf te stellen. Voor een
eenvoudig gebruik zijn er bovendien
verschillende voorgedefinieerde appli-
catieprogramma’s beschikbaar voor vele
machines. Hiermee is de complexiteit
van een programmeerbaar veiligheids-
systeem gereduceerd tot de eenvoud van
een veiligheidsrelais.
Dubbel meetsysteem
Omdat bij de hoogste veiligheidscate-
gorieën veelal een dubbel meetsysteem
is vereist – én omdat een tandriem per
definitie een onveilige component is
–
biedt Festo een nieuw lineair meet-
systeem voor toepassing op de EGC. Deze
M-optie bestaat uit een externe meet-
Met machines die steeds sneller lopen om de cyclustijden te verkorten is veiligheid een belangrijker thema dan ooit. Festo houdt
bij haar produktontwikkeling al jarenlang rekening met de mogelijke eisen van de markt op het gebied van veiligheid. Hierbij ont-
wikkelt Festo oplossingen die voldoen aan een bepaald veiligheidsniveau, oplossingen die de klant direct kan integreren in zijn
machine-ontwerp. Recente aanvullingen van dit uitgebreide programma zijn de CMGA-veiligheidsmodule voor motorcontrollers
(
beschikbaar in de tweede helft van 2012) en het dubbel uitgevoerde EGC-M lineaire meetsysteem.
liniaal gemonteerd op het profiel van de
EGC gecombineerd met een leeskop op
de loopwagen.
Met dit meetsysteem, aangesloten op
bijvoorbeeld de CMGA, is een tandriem-
breuk, riemschijf- of tandwielkastdefect
veilig te detecteren. Vervolgens is een
veilige afhandeling te starten. Naast de
mogelijkheden die de M-optie biedt op
het gebied van veiligheid, kan er met
de M-optie nauwkeurig gepositioneerd
worden. Dit kan met een tandriemaandrij-
ving als wel met een spindelaandrijving.
Tevens bespaart de M-optie kosten op
het gebied van engineering, logistiek en
installatie.
Technische specificaties CMGA
CMGA
PL/Cat. (EN ISO 13849)
PL e/Cat. 4
SIL
SIL 3
Voedingsspanning [VDC]
24
Opgenomen vermogen [W]
2,4
Bedrijftemperatuur [˚C]
0...50
Beschermingsklasse
IP20
Afmetingen [mm]
100
x 115 x 67,5
Gewicht [kg]
0,390
Technische specificaties EGC
Optie
EGC-x-M1 EGC-x-M2
Resolutie [µm]
2,5
10
Lengte [m]
Tot de maximale aslengte
MTTF/MTTFd [a]
517/1034
Signaal
TTL
TTL
Snelheid CMMx [m/s]
4
4
Snelheid met CMGA [m/s]
1
4
september.2012
trends in automation
