H
oogwaardige conische spiraal-
tandwielen combineren een
aantal eigenschappen: hoge
belastbaarheid, stille loop en
hoge efficiëntie. Zoals talloze onderdelen
in de automobielindustrie hebben zij zich
te schikken naar het dictaat van minimale
massa en zo klein mogelijk formaat.
Steeds kleinere conische tandwielen
moeten steeds grotere draaimomenten
vele honderdduizenden kilometers lang
geluidloos overbrengen. Specialisten op
het gebied van de bouw van machines
voor conische tandwielen, zoals Klingen-
berg GmbH, hechten grote waarde aan
beproefde productieprocessen om er
zeker van te zijn dat de bewerkingsmachi-
nes met maximale precisie werken.
Probleemloos proces
Het fabricageproces in de machine voor
de productie van conische tandwielen
begint met het gereedmaken van spanner
en werktuig en het klaarzetten van de
automatische werkstukbelader. Het
frezen van de conische tandwielen
geschiedt met meskoppen, die de
openingen tussen de tanden droog
uitfrezen. Vervolgens worden de tandwie-
len gehard, vlak- en rondgeslepen.
Value-engineering – frezen van conische tandwielen
Een tandje bijzetten
Aandrijvingen van moderne personen- en vrachtauto’s
moe-
ten enerzijds opgewassen zijn tegen hoge belastingen en
anderzijds gladjes lopen. Dat geldt met name voor de spiraal-
tandwielen in de overbrenging van de aandrijfas. Zij moeten
het draaimoment van de cardanas onder een hoek van 90
graden op de wielassen overbrengen. Moderne productiema-
chines hebben daar een oplossing voor: inbouwklare pneuma-
tische oplossingen van Festo zorgen voor maximale bedrijfsze-
kerheid en extra korte montagetijden.
Werktuig en product:
messenkop en conisch
spiraaltandwiel
