september.2012
trends in automation
42
–
43
is het integreren van elektrische en
pneumatisch aansluitingen nog maar een
stap verwijderd. Zo groeit een manifold
waarin verschillende ventielfunties zijn
ondergebracht geleidelijk uit tot een
ventielterminal die pneumatische
bewegingsaflopen, aanstuurt en
controleert. Dat maakt de ventielterminal
tot een uiterst wendbaar stuk gereed-
schap dat uit bijna geen enkele machine
meer is weg te denken en garant staat
voor snelle en overzichtelijke enginee-
ring.
Op weg naar decentrale besturing
Dankzij de ventielterminal kunnen func-
ties in installaties efficiënt gegroepeerd
worden. Het succes van het concept
“
ventielterminal” zorgde ervoor dat
steeds nieuwe functionaliteiten werden
toegevoegd. Zo maakt de “hotswap”
functionaliteit van ventielen het mogelijk
deze te vervangen zonder de perslucht
af te schakelen. De combinatie van
pneumatische en elektrische multipool
maakt het vervangen van een compleet
ventieleiland tot een bijzonder eenvou-
dige operatie, waardoor downtime van
essentiële machines tot een minimum
wordt teruggebracht. Integratie van IO-
Link in de ventielterminal opent de weg
naar een verdere autonomie: doordat ook
input van sensoren rechtstreeks verwerkt
kan worden wordt de belasting van de
centrale besturing aanzienlijk vermin-
derd. De veldbuscompatibele elektrische
aansluiting breidt het aantal mogelijk-
heden van de ventielterminal nog veel
verder uit: grote delen van de bewegings-
aflopen voor bepaalde functies kunnen
decentraal worden aangestuurd, de PLC
zorgt voor de integratie van functies in de
machine. In combinatie met speciale vei-
ligheidsventielen kan de ventielterminal
op lokaal niveau een groot deel van de
veiligheidsvoorzieningen op zich nemen;
zoals het drukloos maken van bepaalde
zones in de machine bij ingrepen van
bedienings-of onderhoudspersoneel,
maar ook het voorkomen van een onvei-
lige herstart.
CPX-platform – een revolutionaire ont-
wikkeling
Steeds vaker is het niet alleen pneuma-
tiek wat de klok slaat. Afhankelijk van de
verlangde bewegingskarakteristieken en
krachtenprofielen wordt gekozen voor
elektrisch of pneumatisch aandrijven,
waardoor een mix van ventielterminals
en controllers verantwoordelijk is voor
het totaal van de bewegingsaflopen in
een machine. Al die ventielterminals en
controllers moeten dan wel weer kunnen
communiceren met een bovenliggende
besturing, die de coördinatie van de
bewegingsaflopen in de machine en de
communicatie met de buitenwereld voor
zijn rekening neemt.
Een vanzelfsprekende stap is dan het
integreren van al die besturings- en com-
municatiefuncties in één terminal – en
dat is precies wat het CPX-platform doet.
Zoals een ventielterminal een groot aan-
tal verschillende pneumatische functies
(
enkele- en dubbelwerkende cilinders),
vacuüm aanstuurt, zo stuurt een CPX-
terminal alle pneumatische en elektrische
aandrijfplatforms aan. Ventielen, servo-
controllers, I/O voor sensoriek en andere
bewakingseenheden, het zijn stuk voor
stuk modulen, die ondergebracht kunnen
worden op één CPX-terminal. Diezelfde
CPX-terminal kan via andere modulen
nog andere taken vervullen: communica-
tie met (alle gangbare) veldbusplatforms,
remote I/O voor machinebewaking op af-
stand, uitlezing van machineparamaters
(
direct of via TCP/IP). Zelfs rechtstreekse
aansturing en bewaking van alle machi-
nefuncties is mogelijk via een module die
de rol van de PLC overneemt.
Tijd en geld besparen over de hele linie
Technologie is nooit een doel op zich –
het dient andere doelen, en in de indus-
triële automatisering zijn dat met name
productiviteit en kostenbeheersing. Bin-
nen het spectrum van het ventiel tot een
CPX-platform is voor ieder eisenpakket
de optimale oplossing om die productivi-
teit en kostenbeheersing te waarborgen.
En elke keuze kan verder aangepast
worden met specifieke opties. Centrale
of decentrale besturing, monitoring van
cycli om componentenuitval voor te zijn,
interfaces om energie- en materiaalver-
bruik te bewaken – de mogelijkheden
zijn legio. De echte uitdaging voor de
OEM is het zodanig benutten van al deze
mogelijkheden, dat hij de ontwerp- en
engineeringkosten verlaagt van machines
die minder energie en onderhoud vragen
en meer productie draaien.
