M
azivaaspeciální emulze
chrání při zpracování kovů
řeznénástrojeproti opotře-
bení. To jesicedobrépro
stroje, alenakovových částech zůstávají
zbytky, kterésemusí předdalším zpra-
covánímodstranit.Montážní postupy
nebopovrchové zpracování jakogalvani-
zacenebo lakování vyžadují čisté části.
Podledruhuaplikace lzepoužívat vodní
čisticí roztokynebo rozpouštědla. Pro
hromadněvyráběnémastné části proau-
tomobilovýprůmyslmají předvodními
čisticími prostředkypřednost rozpouště-
dla, protože jsou rychlá, hospodárná
ašetrná.
Novédvoukomorové čisticí zařízení na
bázi perchloretylenufirmyHöckh
Metall-ReinigungsanlagenGmbH zvedlo
laťkuprovozem zaplnéhopodtlaku. Po
integraci dovýrobního cykluvýrazně zvy-
šujeprůchodnost linky. V třísměnném
provozuprochází systémemkaždouhodi-
nuaždeset přepraveks lisovanými a ra-
ženými díly. K tomutoskvělémuvýkonu
přispívánejmodernější technologieventi-
lových terminálů Festo.
Všev jednékomoře
Kapacitaobřímyčkykovovýchsoučástí je
zkrátkamimořádná. Kromě rychlého čis-
tění velkýchobjemůkovových částí při
teplotě65°nebo98° kapalnýmnebo
plynnýmperchloretylenem takésuší
umytédílypomocí podtlaku, tovše za
méněnež15minut napřepravku. I přes
tuto rychlost sevylisovanédílyna začát-
kuprostěnaloží dokleces rozměrypři-
bližně900 x800 x850mm jakodávka
s celkovouhmotností od500do600kg.
Bez jakékolivdalší přípravyapomocí vy-
sokozdvižnéhovozíkusedopraví dostro-
je. Provolbusprávnéhoprogramuobslu-
hasystému jednodušenaskenuje čárový
kódnapříslušnékartě. Jakmilevozík
opustí nakládací prostor, automatickádo-
pravapřenesepřepravkudo čekající vol-
nékomory. Prodosažení požadovanéka-
pacity10dávek zahodinuve třísměnném
provozubyl proces rozdělenmezi dvěko-
mory.Nakládací portál potompřenese
přepravkunaotočnýdržákastandardní
válec FestoDNGse zdvihem180 cmko-
moruvzduchotěsněposuvnými dveřmi
uzavře.Naposledních centimetrechpo-
hybuseuvededo chodukolenopákový
mechanismus, kterýdveředokonale
uzavře.
Deset dávekzahodinu
Podle typudílůpoténásleduje individuál-
ní čisticí program, kterýmohou tvořit růz-
népostupy, jakovyčerpání procesní ko-
morynapracovní podtlak, předběžné
čistění postřikem, proudovémytí (úplné
ponoření) znádrže1, dokončovací čistění
postřikem, proudovémytí (úplnéponoře-
ní) znádrže2, odmaštění parami rozpou-
štědlaapodtlakovésušení. Čidlomez-
níchhodnot sledujeprocessušení, aby
zkomoryvycházelypouze zcelasuché
součásti bez rozpouštědla.
Očištěné části potomprocházejí chladi-
cím tunelemnavykládací válečkovýdo-
pravníkapřepravkysebalí přímokode-
slání. Prodosaženímaximální variability
byl systémnavrženvpodobě tří samo-
statnýchmodulů. K čistění jsouurčeny
dvashodné, zcelanezávislé čisticímodu-
lysprocesní komorou, dvojitounádrží,
destilačním zařízením, čerpadlyafiltry.
Pronezávislost provozusemůže jeden
modul vypnout vpřípaděúdržbynebo
nízkéhovyužití kapacityasystémmůže
pokračovat spoloviční kapacitou.Oba
čisticímoduly jsoupřipojenyk centrální-
munapájecímumodulu, kterýobsahuje
vývěvyaadsorbér saktivnímuhlímpro
úpravuvzduchu. Celýodsávací výkon
přes1000m³/h lzevpřípaděpotřeby
Dveřebubnuobřímyčky
uzavírástandardní válec typuDNGse zdvihem180 cm.
Kdyždosáhneněkolikaposledních centimetrů, kolenopákovýmechanismus zajistí
pevnéuzavření (viz fotovpravo).
