Servopneumatische Positioniersysteme bestehen aus den folgenden Elementen: einem Zylinder mit Wegmesssystem, einem Proportional-Wegeventil und einem Positioniercontroller. Servopneumatische Positioniersysteme werden dazu genutzt, um entweder einen pneumatischen Zylinder positionsgeregelt auf eine vorgegebene Zielposition zu bewegen oder kraftgeregelt eine vorgegebene Zielkraft zu erzeugen. Festo ist weltweiter Marktführer für servopneumatische Systeme und bietet passende Lösungen für Ihre Anforderungen.
In der Servopneumatik wird das kompressible Antriebsmedium Luft genutzt, weswegen servopneumatische Positioniersysteme als besonders „weich“ gelten. Denn steht der jeweilige Antrieb erst einmal geregelt in seiner Position, lässt er sich durch eine entsprechend große externe Kraft bewegen bzw. wegdrücken. Preislich besonders attraktiv sind servopneumatische Positioniersysteme vor allem dann, wenn Massen über 10 kg bewegt werden sollen.
Wegmesssysteme sind ein wichtiger Bestandteil von servopneumatischen Positioniersystemen, denn sie liefern mit der aktuellen Position einen Ist-Wert. Die Zylinderdurchmesser der Festo Wegmesssysteme variieren von 18 bis 100 mm, während die Hublängen 100 bis 2.000 mm betragen. Festo Wegmesssysteme sind entweder als rotative oder als lineare Variante erhältlich. Wegmesssysteme
Proportional-Wegeventile dienen in servopneumatischen Positioniersystemen als Stellglied, das mithilfe von eingebauten Drucksensoren die Geschwindigkeit regelt. Festo führt drei verschiedene Proportional-Wegeventile, die entweder analog, digital oder direkt angesteuert werden können.
Für servopneumatische Positioniersysteme eignen sich zwei Festo Positioniercontroller, auch Achscontroller genannt. Mit dem schnell arbeitenden Soft Stop CPX-CMPX geregelte Antriebe gleiten sanft und ohne Schlag in die Endlage. CPX-CMAX wurde für die einfache servopneumatische Regelung verschiedener pneumatischer linearer oder rotativer Antriebsfamilien konzipiert.