Temps de cycle plus courts, meilleur contrôle des processus, réduction des temps d'arrêt : aujourd'hui, une gestion des systèmes et des machines garantissant une utilisation optimale des ressources est l'une des clés du succès économique d'une entreprise. Les capteurs constituent, eux aussi, un élément indispensable de ce succès dans le domaine des technologies d'automatisation. La gamme complète de capteurs de Festo allie performances optimales et fiabilité maximale, garantissant ainsi des processus de production fluides et efficaces, notamment grâce aux capteurs de fin de course pour vérins destinés aux actionneurs pneumatiques.
Un capteur convertit une grandeur physique à mesurer en une grandeur électrique. Cela permet de transmettre facilement les signaux électriques et de les traiter ultérieurement. Le capteur peut indiquer si...
La gamme de capteurs de Festo comprend, entre autres, des capteurs pour vérins (capteurs de fin de course pour vérins pneumatiques), des capteurs de pression et de dépression, des capteurs de débit, des capteurs optoélectriques et inductifs, ainsi que des modèles destinés à des applications spécifiques telles que les acides, l'industrie agroalimentaire, les lubrifiants réfrigérants et bien d'autres encore.
Les capteurs de vérin fournissent des informations binaires sur la position du piston dans les actionneurs pneumatiques ; ils sont souvent utilisés comme capteurs de fin de course pour actionneurs pneumatiques ou comme capteurs de fin de course de vérin dans les séquences automatisées. Il s'agit de capteurs qui détectent le champ magnétique du piston magnétique à l'aide d'un capteur de champ magnétique ou d'un contact reed (interrupteur reed pour vérin pneumatique). Ils sont montés dans la position de commutation requise dans la rainure du vérin et émettent un signal de commutation 24 V standardisé lorsque le champ magnétique du piston est détecté, assurant ainsi un fonctionnement fiable des capteurs de fin de course des vérins pneumatiques.
Les capteurs de proximité Festo sont spécialement conçus et optimisés pour les actionneurs Festo. Ils détectent le champ magnétique des aimants permanents intégrés au piston du vérin, indiquant ainsi indirectement la position de la tige de piston.
La gamme proposée comprend des capteurs de proximité librement configurables, des systèmes modulaires et des solutions destinées à des applications spécifiques telles que la protection contre les explosions, les acides, l'industrie agroalimentaire, les lubrifiants réfrigérants, les zones de soudage, etc.
Un capteur de proximité inductif est un capteur qui fonctionne sans contact, c'est-à-dire qu'il n'entre pas en contact direct lorsqu'il réagit à l'approche d'un objet métallique ou galvanisé.
Avantages :
Les transmetteurs de position fournissent un signal de sortie analogique dans la plage de détection. Le principe de mesure sans contact garantit une détection résistante à l'usure, ce qui constitue un avantage particulier dans les environnements difficiles. Dans le prolongement du capteur de vérin binaire, les transmetteurs de position ouvrent la voie à toute une série de nouveaux domaines d'application lorsqu'ils sont associés à des vérins pneumatiques :
Les capteurs de pression et de vide élargissent le champ d'application des systèmes, garantissent une plus grande fiabilité des processus et permettent une surveillance fiable. Ils sont également faciles et rapides à utiliser grâce au concept standardisé de commande et d'affichage des capteurs de pression Festo.
Les capteurs de pression et de vide mesurent la pression exercée à l'entrée de pression du capteur. Une cellule de mesure de pression intégrée au capteur compare la surpression ou la dépression exercée sur le capteur à la pression ambiante (cellule de mesure de pression relative) et la convertit en un signal électrique.
Les machines de placement sont des ensembles fonctionnels prêts à l'emploi destinés au repositionnement, à l'alimentation et au retrait de petites pièces dans des espaces extrêmement restreints. Le capteur de vide utilise un seuil configurable pour détecter si la pièce à traiter est bien maintenue, afin de pouvoir la déplacer en toute sécurité. Le mouvement est guidé par un enchaînement et permet des temps de cycle très courts. Les machines de montage sont conçues pour fonctionner avec des actionneurs électriques, servopneumatiques ou pneumatiques.
En surveillant le débit, il est possible de mettre en place un processus simplifié de diagnostic et de surveillance de l'état : une variation du débit est souvent le signe que des problèmes risquent de survenir.
Domaines d'application des capteurs de débit Festo :
Les capteurs de vérins pour actionneurs pneumatiques constituent le point de départ de la gamme de capteurs de Festo : ils sont spécialement conçus pour les actionneurs Festo et cette gamme complète propose des solutions adaptées à tous les secteurs industriels. Du transmetteur de position SDAT à la détection de pression avec le capteur de pression SPAN en passant par la détection du débit avec le capteur de débit SFAH, la gamme de produits Festo couvre l'ensemble des applications classiques en matière de capteurs pour la pneumatique.
De nombreux secteurs d'activité font confiance aux capteurs de Festo. Cela se traduit par un partenariat de premier ordre et par la création de produits optimisés pour chaque application, adaptés aux besoins et aux tâches des clients. Ces produits contribuent à accroître la productivité, à améliorer la sécurité de process et permettent à Festo de proposer à de nombreux secteurs, comme l'industrie automobile ou agroalimentaire, une offre complète d'un fournisseur unique.
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Un capteur est un composant qui convertit une grandeur physique mesurée ou un phénomène chimique en un signal de sortie électrique analogique. Une grandeur physique est un signal d'entrée qui n'est pas de nature électrique, comme la pression, le poids, la température, le rayonnement, le flux magnétique, la vitesse ou toute autre grandeur physique.
Il existe différents types de capteurs, notamment :
Les capteurs Festo sont utilisés dans un large éventail de secteurs et contribuent à améliorer la productivité et la sécurité de process. Ils permettent à Festo de proposer à de nombreux secteurs, comme l'automobile ou l'agroalimentaire, une offre complète provenant d'un fournisseur unique.
Les capteurs Festo sont utilisés dans les secteurs les plus divers et contribuent à augmenter la productivité et à améliorer la sécurité des processus.
Les détecteurs de proximité ou les détecteurs de vérins sont utilisés pour générer un signal indiquant qu'un piston a atteint sa position finale. En relation avec les vérins pneumatiques, ils sont aussi souvent appelés capteurs de vérin ou interrupteurs de fin de course. Il existe des différents, dont deux types généraux de capteurs de proximité :
Au sein de ce groupe, on distingue différents types de capteurs :
Le principe du commutateur à lames consiste en deux contacts qui peuvent se toucher et être séparés.
Les contacts s'ouvrent et se ferment sous l'action d'un champ magnétique. Dans des conditions normales, les contacts d'un interrupteur Reed sont fermés ou ouverts, selon le modèle. Lorsque l'action d'un champ magnétique devient suffisamment forte, les contacts s'ouvrent ou se ferment. Le capteur mesure le piston. Celui-ci est inductif et mesure les métaux ferreux (objets métalliques). Par exemple, il ne peut pas détecter la position d'un objet en plastique. Pour cela, il faut un capteur capacitif qui génère un champ électromagnétique.
Pour obtenir un signal du capteur lorsque le piston d'un cylindre atteint une position finale, on utilise à la base des cylindres spéciaux dont les pistons sont équipés d'un aimant. Des capteurs de proximité sont installés dans les positions finales. Lorsque le piston et l'aimant atteignent cette position finale, le champ de l'aimant active les capteurs, générant un signal pour un traitement ultérieur.
Selon la conception du capteur en question, ses contacts s'ouvrent (type normalement fermé) ou se ferment (type normalement ouvert) lorsque le capteur est amorti. Le type d'aimant monté sur le piston du vérin et l'intensité du champ doivent être adaptés aux capteurs utilisés et aux conditions d'installation. Une distance excessive entre l'aimant et les capteurs, la présence de matériaux perturbateurs dans le champ magnétique ou des vibrations peuvent empêcher la génération d'un signal fiable.
Les capteurs à contact sont utilisés lorsque des courants de charge élevés doivent être commutés. Cependant, ces types de capteurs fonctionnent sensiblement lentement en raison de leur contact physique et ne conviennent donc pas à une utilisation à des fréquences de commutation élevées.
Les capteurs inductifs fonctionnent avec un champ magnétique à haute fréquence sur la surface active des capteurs. Lorsqu'un objet métallique ou un aimant permanent pénètre dans ce champ magnétique, la consommation de courant du capteur se modifie. Cette variation est ensuite évaluée électroniquement et convertie en un signal.
Un capteur sans contact est particulièrement utilisé dans les cas où le signal est acheminé directement vers un contrôleur logique programmable (PLC) pour un traitement ultérieur. En outre, ce type de capteur a une durée de vie nettement plus longue que les capteurs à interrupteur à lames. Le capteur électronique ne peut pas subir de collision avec les contacts. Pendant la mise en œuvre des capteurs à contact, de petites étincelles peuvent jaillir juste avant qu'ils ne se touchent. Ceci conduit à des fausses informations, détectant des objets qui ne sont pas là. Ce phénomène est connu sous le nom de "rebond de contact". Les capteurs résistants au courant de soudage sont sans contact et fonctionnent selon le même principe que ceux-ci. Leur particularité est que leur état de commutation ne change pas lorsque le capteur entre dans un champ magnétique alternatif tel que celui présent sur les lignes de production de soudage.