Síla obrů: tunelovací stroje v akci
S délkou až 150 metrů a průměrem až 17 metrů jsou tunelovací stroje Herrenknecht skutečnými obry. Podílejí se na rychlé a efektivní ražbě tunelů v mnoha infrastrukturních projektech po celém světě – od Brennerského a Gotthardského základního tunelu v Alpách až po tratě metra v Číně, Kataru a USA. Tunelovací stroje se skládají z velkého počtu součástí, které jsou kvůli velkým potřebným silám poháněny především hydraulikou. Důležité úkoly plní i mimo tunel, kde se například odstraněný štěrk automaticky odváží, souběžně drtí a znovu zapojuje do procesu výstavby tunelu jako bednění. Během vrtání jsou tunelovací stroje vystaveny extrémním silám, a proto se opotřebovávají.
Rozhodně záleží na servisu
Mají-li složitá zařízení, jako je stroj pro ražbu tunelů, hladce fungovat a má-li se předejít nákladným poruchám, je nezbytné mít dobrý přehled o vnitřním stavu strojů a zajistit snadnou údržbu a servis. To je však časově náročné a zdlouhavé. Údržba tunelovacích strojů má také další zvláštní rozměr: je třeba udržovat jejich hodnotu. Tunelovací stroje jsou v rámci nových obchodních modelů často odkupovány zpět. Zákazníci by například mohli získat určité výhody, pokud jsou stroje řádně a průběžně udržovány (a tato údržba je kvalifikovaně zdokumentována), protože části tunelovacího stroje lze použít opakovaně. Údržba však často vedla k příliš dlouhým a nákladným odstávkám. Dokumentace v papírové podobě byla a je pomalá, pracná a složitá. „S tím jsme se nemohli spokojit, a proto jsme hledali software pro optimalizaci údržby a její lepší řízení,“ vysvětluje Maximilian Vollmer, systémový inženýr IOT ve společnosti Herrenknecht.
Digitální transformace se společností Herrenknecht.Connected
S digitální platformou Herrenknecht.Společnost Herrenknecht, která je propojena (Connected), je hnací silou digitalizace. Zajišťuje inovace a digitální transformaci v odvětví výstavby tunelů. Platforma poskytuje zákazníkům společnosti Herrenknecht přehled a data o téměř všech zařízeních na staveništi – od tunelovacího stroje za provozu až po čištění odpadních vod. Zákazníci mají z této inovace prospěch, protože mohou digitálně získávat zprávy o výkonu a náhledy do monitorů kokpitu obsluhy svých strojů pomocí webových vizualizací a analytických nástrojů. Základní funkcí tohoto softwaru je umožnit vedení stavby a projektu sledovat veškerá data týkající se ražby tunelů z libovolného místa a v libovolném čase. Součástí softwaru jsou nejrůznější analytické funkce, přehledné ovládací panely a podrobné analýzy dat ze senzorů. Společnost Herrenknecht chtěla do své platformy integrovat moderní software pro řízení údržby se snadným ovládáním.
Údržba v digitálním věku
„Myšlenku vyvinout vlastní software CMMS (Computerised Maintenance Management System) jsme však po několika testech zavrhli,“ dodává pan Vollmer. CMMS je počítačový systém, který pomáhá společnostem plánovat, sledovat a dokumentovat úkoly údržby s cílem maximalizovat efektivitu a životnost jejich zařízení. Při průzkumu trhu narazili IT specialisté společnosti Herrenknecht na AX Smartenance, software pro údržbu od společnosti Festo. Software splňuje specifické požadavky na funkce a umožňuje přístup k datům prostřednictvím mobilní nebo webové aplikace. Jedná se o software CMMS pro celý tým, který umožňuje "bez papíru" řízení údržby pro vedoucí výroby, techniky a provozovatele zařízení. Úkoly a plány údržby lze vytvářet přizpůsobivě, duplikovat je a následně analyzovat. Inteligentní správa strojů zlepšuje rychlou týmovou spolupráci a zvyšuje efektivitu řízení údržby.
„Zaujala nás skutečnost, že společnost Festo sama vyvinula software AX Smartenance pro své výrobní procesy a zařízení, a také jej tam používá,“ říká pan Vollmer a dodává: „Software CMMS AX Smartenance tedy nevyvinuli vývojáři ze súecializovanéfirmy bez praxe, ale prostě vznikl ve firmě, kde ho potřebovali.“
Výhody softwaru pro údržbu: Intuitivní a snadné použití
Na staveništi tunelu v Londýně jsou lidé také ohromeni softwarem CMMS. Carlos Plata ze společnosti Herrenknecht Field Service říká: „ovládání je intuitivní a jednoduché. Uživatelé totiž dlouhodobě přijímají pouze jednoduchá řešení.“ Právě toto jednoduché a intuitivní ovládání bylo hlavní výhodou a důvodem, proč se společnost Herrenknecht rozhodla AX Smartenance integrovat. Byly nutné pouze drobné úpravy pro speciální vlastnosti tunelovacích strojů a firemního marketingu společnosti Herrenknecht. CMMS AX Smartenance, integrovaný do platformy služeb zákazníkům společnosti Herrenknecht, je zodpovědný za řízení údržby tunelovacích strojů a všech ostatních strojů a zařízení, které jsou důležité pro údržbu na velkém staveništi.
Se správným softwarem pro údržbu máte vše na očích
Pro řízení staveniště a projektu, Herrenknecht.Platforma Connected funkci monitorování všech dat relevantních pro výstavbu tunelů nezávisle na místě a čase. S funkcemi automatické analýzy, přehlednými panely a podrobnými analýzami dat ze senzorů. Díky integrovanému softwaru CMMS AX Smartenance od společnosti Festo je možné transparentní sledování a rychlá reakce na problémy týkající se údržby a servisu. Zlepšují se procesy, zkracují se prostoje, minimalizuje se doba potřebná na údržbu, a tím se výrazně snižují náklady. Díky správným datům a informacím může společnost činit podložená rozhodnutí, což zvyšuje efektivitu.
Pro samotnou společnost Herrenknecht nabízí AX Smartenance hluboký přehled o stavu tunelovacích strojů. Manažeri údržby včas rozpoznají blížící se potíže a mohou je cíleně odstraňovat. Funkce, jako je vylepšená vzdálená diagnostika, vedou k efektivnější údržbě a servisu. Digitální platforma také umožňuje integraci nových obchodních modelů typu Software-as-a-Service. „Zaměstnanci údržby a mechanici na stroji také výhod systému AX Smartenance využívají. Týmy na stavbě teď mohou zpracovávat, hlásit a sledovat rutinní úkoly a incidenty přímo prostřednictvím softwaru CMMS. Všechny dokumenty důležité pro údržbu, jako jsou schémata zapojení a výkresy, jsou k dispozici na jednom centrálním místě. Práce týmů údržby je snazší a produktivita se zvyšuje,“ uzavírá pan Carlos Plata (Herrenknecht Field Service).
Digitální transformace v ražbě tunelů nabízí celkově značné výhody. Umožňuje zlepšit a zpřehlednit procesy, usnadňuje práci zaměstnancům a zvyšuje disponibilitu strojů. Spolu s integrací softwaru pro údržbu je možné aktivně jednat a vyvíjet nové strategie obchodních modelů s cílem zvýšit efektivitu a konkurenceschopnost.
Nejen při výstavbě tunelů, ale i v mnoha dalších průmyslových odvětvích a oborech je však důležité rozpoznat příležitosti digitální transformace a přijmout vhodná opatření, aby bylo možné využívat nové technologie a nástroje.
