결과적으로 제품은 공간적으로 훨씬 더 자유롭게 설계할 수 있으며, 훨씬 더 작고 가벼워져, 더욱 높은 수준의 소형화를 위한 중요한 단계라고 할 수 있습니다. 동시에 MID 구성 요소는 케이블이 전혀 필요하지 않은 경우가 많으므로, 조립이 크게 단순화됩니다. 전통적이며 주로 사용되는 2차원 인쇄 회로 기판과 달리, MID 기술은 3차원 성형 부품을 회로 캐리어(예: 하우징)로 사용합니다. MID의 제조를 위해서는 다양한 제조 공정을 통과해야 합니다. 자주 사용되는 LDS(레이저 직접 구조화)에서는 사출 성형 플라스틱에 특수 첨가제가 추가됩니다. 필요한 구성 요소는 먼저 이 재료로 주조됩니다.
컨덕터 트랙이 배치되는 영역은 레이저 빔에 노출됩니다. 더해진 첨가제가 활성화되고 후속 금속화 과정에서 구리 트레이에 담겨 컨덕터 트랙이 샤프한 윤곽으로 형성됩니다. 이러한 방식으로 니켈과 금, 은 또는 솔더링 납과 같은 다양한 레이어가 차례로 적용될 수 있습니다. 이러한 방식으로 생성된 전도성 영역에 전기 회로를 솔더링할 수 있습니다.
사진 제공: LPKF/LDS
Festo에게 3D-MID 기술은 자동화 기술의 미래와 미래의 생산 시스템에서 사용을 위해 큰 잠재력을 제공합니다. Festo는 BionicANT를 통해 이 기술을 기반으로 한 소형 로봇을 최초로 구현했습니다. 생체 공학 기술 캐리어는 개미라는 자연 모델에서 영감을 받았습니다. 이것은 자율적인 의사 결정과 협력 행동을 통해 어떻게 효율적으로 협업할 수 있는지를 보여줍니다.
3D-MID 기술 덕분에 모든 기계 및 전자 기능은 길이가 13.5cm에 불과한 개미의 아주 작은 공간에 수용할 수 있으며, 기능적으로 완벽하게 조정되어 통합됩니다!
소형 MID 기술은 이미 다양한 일상 응용 분야에서 그 유용성을 입증하였습니다. MID는 자동차에도 존재합니다. 예를 들어 ESP 브레이크 제어 시스템에서 소형 MID 압력 센서는 유압 브레이크 압력을 전기 신호로 변환합니다. MID는 휴대폰에서도 사용됩니다. 이 경우 휴대폰 내부의 플라스틱 하우징에 있는 3차원 회로 기판으로, 통합 안테나 역할을 합니다. 의료, 공조 및 안전 기술 등에도 적용됩니다.