중요한 것을 알게됨

자동차는 더 이상 A에서 B로 이동하는 단순한 교통 수단이 아닙니다. 다양한 편의 및 안전 기능으로 지능을 가진 동반자가 됩니다. 평균적으로 현재 각 차량에 이미 최대 100개의 센서가 설치되어 있으며 향후 그 수가 증가할 것으로 예상됩니다. 동일한 공간에서 점점 더 그 수가 증가함에 따라 점점 더 컴팩트 해지고 있으며, 어떤 경우에는 매우 견고한 센서가 필요합니다. 그 결과 더욱 까다로워지는 생산 공정은 혁신적인 제조 솔루션을 요구합니다. 벨기에의 IPTE Factory Automation nv는 최신 시스템 중 하나로 새로운 과제를 성공적으로 해결했습니다. Festo와 협력하여 공장 자동화 전문가는 하우징에 센서를 직접 선택적으로 솔더링하기 위한 선구적인 기계 컨셉을 개발했습니다.


하우징에 단단히 솔더링하여 고정
차량 실내공간 외부에 위치한 차량 센서는 열악한 환경에서 사용되기 때문에 -40°C 미만에서 100°C 이상의 광범위한 온도 범위를 견뎌야하며 부식 및 충격에 강해야 합니다.. 이 센서는 보호를 위해 견고한 하우징에 위치합니다. 그러나 센서의 내부 부품은 하우징에 완전히 사전 조립된 상태로 삽입할 수 없습니다. 이에 따라 개별 솔더링 공정을 하우징 내부에서 바로 수행해야 합니다. 웨이브 또는 리플 솔더링과 같은 기존 솔더링 기술은 여기에서 사용 불가능합니다. 플라스틱 하우징은 이러한 솔더링 프로세스의 열 부하를 견딜 수 없기 때문입니다. 여기서 유일한 옵션은 매우 까다로운 선택적 솔더링입니다. 이때 직각에서 정확히 올바른 힘으로 솔더링해야 한다는 것이 매우 중요합니다. 이를 위해 필요한 높은 공정 품질, 반복성 및 생산 속도는 공정의 완전한 자동화를 필요로 합니다.

새로운 기계 컨셉 개발

차량 센서의 보호 하우징에 배터리와 회로 기판을 직접 연결하기 위해 IPTE는 새로운 프로그래밍 가능한 선택적 솔더링 시스템을 개발했습니다. 이 목적을 위해 Festo와 협력하여 전체 기계 컨셉이 구성되었습니다. Festo의 즉시 설치 가능한 핸들링 시스템은 60kg 이상의 이동 질량에도 불구하고 빠르고 정확한 X, Y, Z 및 W 이동 덕분에 3초 미만의 사이클 시간을 가능하게 합니다. 솔더는 0.1mm의 정확도로 공급되고 코일로부터 풀림 속도가 제어됩니다. 소형 IPTE 시스템의 또 다른 장점은 자동 팁 보정, 통합 팁 청소, 솔더링 롤러를 사용한 작동, 색상 인식 및 무연 솔더링으로 전환할 수 있다는 점입니다. 신뢰할 수 있는 서스펜션 시스템은 솔더링 팁이 적절한 힘으로 회로 기판에 눌리도록하여 솔더링 공정 중에 최적의 열 접촉을 보장합니다. 내장된 충돌 센서는 과도한 압력으로부터 회로 기판을 보호합니다.

IPTE Factory Automation n.v.

Geleenlaan 5
3600 Genk
벨기에

www.ipte.com

활동 분야: 회로 기판 어셈블리 및 최종 제품 생산, 테스트 및 추가 처리를 위한 턴키 자동화 시스템 개발