En Festo ofrecemos actuadores para las aplicaciones más diversas de la automatización industrial. Además de los actuadores neumáticos, cuya puesta en funcionamiento es especialmente sencilla y económica, también ofrecemos sistemas de posicionamiento servoneumáticos para la tecnología de posicionamiento neumático regulado, así como actuadores eléctricos para el posicionamiento lineal o rotativo flexible. Así, nuestros actuadores se utilizan en numerosas ramas de la industria como elemento central en las tecnologías de control y accionamiento neumático y eléctrico.
Las áreas de aplicación clásicas de los actuadores neumáticos son los movimientos mecánicos como apriete, elevación, descenso, agarre, detención y muchos más. Debido a la compresibilidad del fluido de accionamiento, es decir, del aire, los actuadores servoneumáticos se utilizan principalmente en la tecnología de posicionamiento “suave”. Las áreas típicas de aplicación de la técnica de actuadores eléctricos pueden encontrarse en todos los sectores de la técnica de automatización, especialmente en el de control de posición.
En Festo, la gama de actuadores de cilindros neumáticos incluye cilindros de vástago y cilindros sin vástago (actuador lineal), cilindros giratorios, cilindros tándem, cilindros de multiposición y cilindros de tope, así como cilindros de sujeción y tensores, actuadores con guía lineal y cilindros de diafragma y de fuelle. Entre ellos, ofrecemos muchos cilindros normalizados con dimensiones e interfaces de fijación estándar. En lo relativo a estas dimensiones, los cilindros normalizados conformes a una norma son idénticos. Existen estándares para cilindros de vástago en diseño redondo (ISO 6432), en diseño compacto (ISO 21287) y para cilindros con tirantes y perfiles (ISO 15552).
Festo, líder mundial del mercado de sistemas servoneumáticos, presenta su tercera generación de sistemas de actuadores servoneumáticos. Nuestros sistemas constan siempre de un cilindro con sistema de medición de recorrido, una válvula distribuidora proporcional y un controlador de posicionamiento / controlador de ejes, y también ofrecemos sistemas de codificador de desplazamiento por separado, conexiones de sensores, así como cables y accesorios. Los sistemas son particularmente económicos cuando se mueven masas >10 kg.
En el campo de los actuadores eléctricos, además de los ejes eléctricos, cilindros y minicarros, también ofrecemos actuadores giratorios eléctricos y topes, módulos de manipulación y accesorios para actuadores eléctricos. Además de la diferenciación del tipo de actuador, como el actuador por husillo o por correa dentada, la guía desempeña un papel importante. Aquí solemos distinguir entre guías deslizantes, guías de rodamiento de bolas y guías de rodillos. La electromecánica destaca, sobre todo, por la robustez y la rigidez, así como por la precisión y la dinámica. Por ejemplo, la mecánica lineal alcanza velocidades de hasta 10 m/s, aceleraciones de hasta 50 m/s² y una precisión de repetición de ±15 µm. Las carreras de hasta 8,5 m están disponibles como estándar.
En un cilindro neumático, el aire comprimido se usa para aplicar fuerza a un émbolo del cilindro y moverlo en un determinado sentido. El movimiento del émbolo se transmite a las piezas que deben desplazarse a través del vástago o por arrastre de fuerza magnético. Un cilindro neumático es un actuador que funciona generalmente con aire comprimido hasta un máximo de 12 bar para generar un movimiento lineal o giratorio. Se distingue entre cilindros de simple efecto y de doble efecto (el trabajo solo se realiza en un sentido o en ambos).
En Festo, la servoneumática es sinónimo de tecnología de posicionamiento neumática regulada. La servoneumática es siempre un sistema con el que se puede desplazar un cilindro neumático hasta una posición determinada mediante la regulación de la posición o generar una fuerza determinada mediante la regulación de la fuerza. Gracias a la capacidad de compresión del aire como medio de accionamiento, la servoneumática es la tecnología de posicionamiento "suave". Si el actuador está en su posición de manera regulada, puede ser desplazado por una fuerza externa correspondientemente grande.
En el caso de los actuadores eléctricos o de la técnica de actuadores electromecánica, se distingue entre actuadores lineales y giratorios. Un motor eléctrico (servomotor o motor paso a paso) acciona una correa dentada o un husillo que, a su vez, desplaza linealmente un carro. En el caso de los actuadores giratorios y de los módulos rotatorios, el motor eléctrico acciona directamente el mecanismo giratorio interno. El control del servomotor o del motor paso a paso se efectúa a través de los correspondientes reguladores de servoaccionamiento.