Cilindros neumáticos

Los cilindros neumáticos son componentes que realizan un movimiento utilizando aire comprimido como fluido, por lo que también se denominan cilindros de aire comprimido. Los actuadores neumáticos son una solución especialmente rentable para una amplia gama de aplicaciones –incluso para las condiciones ambientales más difíciles– y se caracterizan por una puesta en funcionamiento especialmente sencilla. Las velocidades que se pueden alcanzar varían entre los 10 mm/s y los 3 m/s. Los cilindros neumáticos son robustos y flexibles gracias a la compresibilidad del aire, que los hace resistentes a grandes fuerzas externas.

Uso de cilindros neumáticos

Los cilindros neumáticos se utilizan en numerosas aplicaciones de la técnica de automatización y de la automatización industrial. Los campos típicos de aplicación para los actuadores neumáticos incluyen: apriete, elevación, descenso, empuje, arrastre, guiado, giro, agarre, pinzado y retención, juntado, detención, sellado, marcado y muchas más.

Cilindros neumáticos de Festo

En Festo, la gama de actuadores de cilindros neumáticos incluye cilindros de vástago y cilindros sin vástago (actuador lineal), cilindros giratorios, cilindros tándem, cilindros de multiposición y cilindros de tope, así como cilindros de sujeción y tensores, actuadores con guía lineal y cilindros de diafragma y de fuelle. Entre ellos, ofrecemos muchos cilindros normalizados con dimensiones e interfaces de fijación estándar. En lo relativo a estas dimensiones, los cilindros normalizados conformes a una norma son idénticos. Existen estándares para cilindros de vástago en diseño redondo (ISO 6432), en diseño compacto (ISO 21287) y para cilindros con tirantes y perfiles (ISO 15552).

Cilindros con vástago

Los cilindros de vástago de Festo son actuadores neumáticos para realizar movimientos lineales. La energía aplicada al émbolo se transfiere a las piezas que deben moverse empleando un vástago. Los cilindros de vástago están disponibles como cilindros redondos, cilindros perfilados, cilindros compactos, cilindros de carrera corta, cilindros planos, cilindros micro, cilindros roscados o cilindros de acero inoxidable.

Cilindros con vástago

Cilindros sin vástago

Los cilindros sin vástago son cilindros neumáticos que, como su nombre indica, no poseen vástago. Pero, incluso sin vástago, realizan un movimiento lineal, por lo que también se denominan actuadores lineales. Los cilindros sin vástago se utilizan principalmente en aplicaciones con recorridos más largos, por ejemplo, como actuador básico en un pórtico multieje o para tareas de alimentación.

Cilindros sin vástago

Actuadores giratorios

Los actuadores giratorios o actuadores giratorios neumáticos de Festo permiten realizar movimientos giratorios hasta un ángulo de giro de 270°. Ya sea con aleta oscilante o cremallera y piñón: se caracteriza por una máxima precisión como las altas prestaciones y la variedad de los actuadores. Por ello, nuestros actuadores neumáticos se utilizan en un gran número de sectores en la automatización industrial.

Actuadores rotatorios

Cilindros tándem, cilindros de gran fuerza y cilindros multiposición

Los cilindros tándem consisten en dos cilindros de camisa perfilada idénticos conectados en serie para duplicar la fuerza de avance en ambos sentidos de movimiento. Un cilindro de gran fuerza posee una forma de cilindro definida por una conexión en serie de cilindros compactos neumáticos. Los actuadores neumáticos multiposición están disponibles en versión con dos cilindros separados y en versión con dos a cinco cilindros conectados en serie.

Cilindros tándem, cilindros de alta potencia y cilindros multi-posición

Cilindros guiados

Los cilindros guiados de Festo –actuadores con barras de guía y guías lineales– son accionamientos neumáticos que pertenecen a los equipos "infatigables" de la automatización industrial. Tienen una amplia variedad de usos en aplicaciones como la elevación, prensado, tracción, presión, apriete, detención, retención, corte, separación y muchas más. Ambos tipos de cilindros guiados combinan las ventajas del movimiento lineal con las del guiado y se caracterizan por una estabilidad especialmente elevada.

Cilindros guiados

Cilindro de tope y unidad separadora de piezas

Con sus unidades separadoras de piezas, Festo ofrece en todo el mundo soluciones para las técnicas de manipulación. Facilitan el proceso de alimentación de las piezas y se utilizan cuando tienen que separarse las piezas que llegan continuamente y transferirse individualmente a un equipo posterior. Los cilindros de tope son cilindros neumáticos que se utilizan para la detención amortiguada o no amortiguada de movimientos en máquinas o de portaobjetos en sistemas de transporte. Los cilindros de tope con amortiguación pueden detener cargas de hasta aproximadamente 800 kg en sistemas de transporte.

Cilindros de tope y unidades separadoras de piezas

Cilindros de sujeción

Los cilindros de sujeción sujetan o fijan piezas directamente con un elemento de fijación controlado neumáticamente o mediante una cinemática. El elemento de fijación se aparta girándolo fuera del área de trabajo cuando no está activo. Usando una cinemática, se pueden lograr fuerzas de sujeción muy altas con un bajo consumo de energía.

Cilindros de sujeción

Actuadores de diafragma y cilindros de fuelle

Los actuadores de fuelle y de diafragma son una categoría propia en el mundo de la neumática y cuentan con propiedades especiales. Por ejemplo, no tienen efecto “stick-slip”. Encontrará una amplia gama de aplicaciones como actuadores o amortiguadores neumáticos.

Actuadores de diafragma y actuadores de aire

Platos divisores

Con platos divisores neumáticos se pueden realizar movimientos giratorios sin fin. Los platos divisores se utilizan, por ejemplo, en aplicaciones de ensamblaje. Un sentido de giro variable y divisiones libremente seleccionables permiten opciones de aplicación versátiles.

Platos divisores

Amortiguador

Los amortiguadores absorben la energía de un actuador en movimiento. El movimiento del émbolo de accionamiento se detiene con elementos de goma y/o hidráulicamente. La detención relativamente suave delante de la posición final evita un fuerte impacto, así como el retroceso, y también protege el actuador y los componentes de la máquina contra el desgaste o los daños.

Amortiguadores

Componentes complementarios de cilindros y accesorios

Como componentes de montaje y accesorios para cilindros neumáticos, Festo ofrece elementos de fijación para actuadores y sensores, complementos para vástagos, guías lineales, accesorios para el montaje directo de válvulas, elementos de bloqueo, unidades de rueda libre, accesorios para elementos de amortiguación y accesorios específicos para actuadores.

Componentes complementarios de cilindros y accesorios

FAQs - Preguntas frecuentes explicadas de forma sencilla

¿Cómo funcionan los cilindros neumáticos?

En un cilindro neumático, el aire comprimido se usa para aplicar fuerza a un émbolo del cilindro y moverlo en un determinado sentido. El movimiento del émbolo se transmite a las piezas que deben desplazarse a través del vástago o por arrastre de fuerza magnético. Un cilindro neumático es un actuador que funciona generalmente con aire comprimido hasta un máximo de 12 bar para generar un movimiento lineal o giratorio. Se distingue entre cilindros de simple efecto y cilindros de doble efecto (el trabajo solo se realiza en un sentido o en ambos sentidos).

¿Qué son los cilindros neumáticos de simple efecto?

En un cilindro neumático de simple efecto solo hay una conexión para el aire comprimido. El flujo entrante de aire comprimido mueve el émbolo en un sentido. En consecuencia, también se genera en ese mismo sentido la fuerza del cilindro. Para que el émbolo vuelva a su posición básica, basta con dejar salir el aire del cilindro. El muelle mecánico empuja al émbolo hasta la posición básica. Para garantizar que no haya sobrepresión o subpresión en la segunda cámara del cilindro debido al movimiento del émbolo, esta parte está provista de un orificio de presurización y descarga.

Ventajas:

  • Posición definida en caso de corte de energía
  • Consumo de aire reducido
  • Control sencillo a través de la válvula de 3/2 vías

Inconvenientes:

  • Componente adicional: la construcción del cilindro es más larga
  • La longitud de carrera depende del muelle; limitación severa de la longitud máxima de carrera
  • La fuerza solamente se genera en un sentido del movimiento
  • La fuerza se ve disminuida por la fuerza del muelle
  • No hay fuerza constante (depende de la carrera)

¿Qué son los cilindros neumáticos de doble efecto?

El cilindro de doble efecto necesita aire comprimido para cada sentido del movimiento. Con este tipo de cilindro, la fuerza es generada por el aire comprimido en el sentido de extensión y en el de retracción. El control más sencillo de un cilindro de doble efecto se efectúa con una válvula de 5/2 vías.

Ventajas:

  • La fuerza se genera en ambos sentidos del movimiento
  • Fuerza constante (independiente de la carrera)
  • Se pueden realizar carreras de varios metros

Inconvenientes:

  • Cada movimiento consume aire comprimido
  • En caso de fallo del aire comprimido, no existe una posición definida