Smoorventielen met terugslagklep combineren de functies van debietregelventiel en afsluitklep in één component. De perslucht heeft een vrije doorlaat in één debietrichting. In de tegenovergestelde richting kan het debiet worden gewijzigd met behulp van een instelelement. In combinatie met pneumatische cilinders worden deze producten vaak gebruikt voor de snelheidsregeling.
Een keerklep, ook wel terugslagklep genoemd, is een mechanisch apparaat dat vloeistof of gas slechts in één richting laat stromen. Het voorkomt terugstroming en beschermt tegen schade of storingen in leidingsystemen, pompen en andere mechanische apparatuur.
In principe vallen de volgende kleppen in deze categorie:
Terugslagkleppen worden zeer vaak gebruikt in de pneumatiek. Toepassingen variëren van het eenvoudig sluiten van stroomrichtingen en snelheidsregeling tot logische bewerkingen. De terugslagklep wordt ook gebruikt wanneer afzonderlijke componenten in een circuit moeten worden geïsoleerd om door druk veroorzaakte onderlinge effecten te elimineren of om te voorkomen dat hele eenheden of delen van het systeem ontluchten in geval van een drukstoring. Terugslagkleppen kunnen waterslag voorkomen.
Zie hieronder voor soorten terugslagkleppen:
Bij dit type constructie is het afdichtingselement gewoonlijk een elastomeer membraan. In dit geval wordt de druk in de richting van de hoge weerstand gebruikt om de afdichtingszitting te sluiten. In de tegenovergestelde richting vervormt de luchtstroom het membraan en opent zo de terugslagklep in de stroomrichting.
Aangezien in dit geval de bedrijfsdruk wordt gebruikt om de klep te schakelen, worden de kleppen ook drukbediende kleppen genoemd, hoewel het meestal eenvoudige terugslagkleppen zijn. Het afdichtingselement is een kneedbaar membraan van eenvoudig ontwerp, dat ongevoelig is voor vuildeeltjes enz.
Terwijl in het geval van niet onder druk werkende terugslagkleppen zonder veerondersteuning, de druk in de richting iets hoger moet zijn dan in de richting van de hoge weerstand, om de veerdruk te overwinnen.
Deze extra kracht is echter uiterst gering en wordt daarom door de fabrikanten niet apart vermeld. De klep opent in de bewegingsrichting zodra de druk in deze richting een grotere kracht op het afdichtingselement uitoefent dan de veerkracht.
Terugslagkleppen worden hoofdzakelijk gebruikt om het wederzijdse effect op aandrijvingen, kleppen of andere eenheden ten gevolge van drukpieken op te heffen.
Deze kleppen worden voornamelijk gebruikt om veiligheidsredenen. Denk aan een cilinder die een gewicht moet optillen en laten zakken. Om te voorkomen dat het geheven gewicht terugvalt in geval van drukuitval (b.v. door loskoppeling van het leidingwerk of onbedoelde ontsnapping uit het systeem), is op elke cilinderaansluiting een terugslagklep gemonteerd.
Het ventiel moet rechtstreeks op de luchtaansluiting van de cilinder worden aangesloten om verdere risico's te vermijden.
Voorzichtig!
Pilootgestuurde terugslagkleppen kunnen niet worden gebruikt als veiligheidselementen op persen. Daar zijn twee redenen voor:
In dat geval zou een snel schakelende 2/2-wegklep (afsluiter) een betere oplossing zijn. Naast de pneumatische aspecten moet echter ook rekening worden gehouden met een aantal elektrische factoren. Daarom gelden er speciale regels voor perscontroles.
Een terugslagklep is een type terugslagklep dat ontworpen is om vloeistof slechts in één richting te laten stromen. Hij bestaat uit een beweegbare schijf of klep, bevestigd aan een scharnier, en een zitting op de omtrek van de klep.
In veel toepassingen is het belangrijk de hoogst mogelijke snelheden te bereiken om de startpositie van een werkcyclus in te nemen.
In dit geval is het vaak nadelig dat de uit de cilinder ontsnappende lucht de "lange en smalle" weg moet afleggen via het uitlaatkanaal, een eenrichtingsstroomregelklep, de verdeler en een geluiddemper. Dit kost tijd en dus snelheid, omdat een cilinder slechts aan één kant van de zuiger met lucht kan worden gevuld als aan de andere kant van de zuiger de overeenkomstige hoeveelheid lucht wordt afgevoerd.
In dit geval wordt een soort "sluiproute" gebruikt om de lucht uit de cilinder af te voeren, namelijk de snelle uitlaatklep. In principe werkt dit als een terugslagklep, waarbij de lucht in gesloten toestand zijdelings in de atmosfeer ontsnapt.
Een dubbele terugslagklep, ook wel double check valve (DCVA) genoemd, is een type terugslagklep bestaande uit twee onafhankelijk werkende terugslagkleppen die in serie zijn geschakeld. Het is ontworpen om een extra niveau van terugstroombeveiliging te bieden in leidingsystemen, pompen en andere mechanische apparatuur. De terugslagklep is geschikt voor het voorkomen van tegendruk en overheveling.
Dubbele terugslagkleppen worden gewoonlijk gebruikt in drinkwatertoepassingen om het terugstromen van verontreinigd water in drinkwatersystemen te voorkomen. Ze worden ook gebruikt in andere soorten pompsystemen om terugstroming te voorkomen en te beschermen tegen schade of storingen en om verontreiniging te voorkomen.
Dubbele terugslagkleppen laten de vloeistof of het gas slechts in één richting bewegen. Wanneer de stroom in de juiste richting is, gaat de eerste terugslagklep open en blijft de tweede gesloten. Als de stroom omkeert, sluiten beide kleppen, waardoor de stroomrichting wordt geblokkeerd.