Ontspanning voor autokoplampen

Volautomatische tempering voor de koplampen van auto's

Als het materiaal ontspannen is, blijft het product in vorm. Een beproefde methode voor de interne harmonisering van materialen is temperen. Moderne thermische systemen zoals die van CeraCon GmbH verplaatsen componenten op verschillende niveaus door warmtetunnels om ruimte te besparen. In een nieuw installatie optimaliseren de veiligheids- en assystemen van Festo de goed getemperde ontspanning van de koplampen van de auto.

Licht bereikt alleen het gewenste effect als het gericht wordt. Dit is vooral te zien aan de koplampen voor personenauto's. Twee kleine 12V-lichtbronnen verlichten een nauwkeurig afgebakend stuk weg met een moderne optiek. Daarom wordt speciale aandacht besteed aan de perfecte vorm van de koplampen van de auto. Materiële spanningen die ontstaan door het samenvoegen van verschillende kunststofonderdelen komen vrij door de producten gedurende een langere periode te verhitten. CeraCon GmbH is een specialist voor systemen voor het zogenaamde temperen. Het bedrijf is opgericht in 2000 en produceert onder andere thermische systemen voor het ontspannen van een grote verscheidenheid aan materialen en componenten. In de nieuwste machine voor het temperen van autokoplampen spelen de Festo-componenten in de vorm van inbouwklare totaaloplossingen een centrale rol. Het hoogtepunt is een vijf meter hoge verticale lift. Uitgerust met het nieuwe CMGA-veiligheidssysteem zorgt het niet alleen voor een snel transport van de producten, maar beschermt het ook mens en machine.



Verwarmingstunnels op vier niveaus
In het nieuwe thermosysteem van CeraCon ‘genieten’ de koplampen van de auto een uur lang van een ontspannend warm bad bij warme lucht van constant 130 °C. Om het vloeroppervlak van de inline-installatie zo klein mogelijk te houden, heeft CeraCon een klantspecifiek meerlaags horizontaal systeem gecreëerd op basis van zijn beproefde componenten. Op vier lijnen, de ene boven de andere, lopen de componentdragers door een verwarmingstunnel met een lengte van ongeveer 12 meter. De afzonderlijke transportniveaus zijn met elkaar verbonden via liftsystemen, die verantwoordelijk zijn voor de verticale overdracht bij de in- en uitgang. In vergelijking met zuiver horizontale ovens heeft het meerlaagse systeem slechts een kwart van het vloeroppervlak nodig. Met een cyclustijd van 30 seconden verwerkt het thermische systeem 120 componenten per uur.

Volledig met frame

Het belangrijkste bij het temperen van de autokoplampen in het nieuwe systeem is een gelijkmatige warmteverdeling. Naast een uitgekiend ventilatie- en verwarmingssysteem is ook een soepel transport van de componentdragers van belang. Om dit te garanderen maakt CeraCon gebruik van tandriemassen van het type EGC. Deze hebben een bijzonder hoge dynamiek en snelheid. Speciaal ontwikkelde profielen met een geoptimaliseerde doorsnede maken de aandrijvingen torsiestijf en zeer belastbaar. Met een hoogte van ongeveer vier meter transporteert het indrukwekkende EGC-model de componentdragers van het ene naar het andere niveau in het liftsysteem. CeraCon en Festo hebben iets bijzonders bedacht voor de productie als totaalsysteem met de CMXR-besturing en de motorcontrollers CMMP-AS en CMMS-AS. CeraCon vervaardigde eerst het frame voor latere inbouw in de installatie, dat ook bedoeld is voor het veilig transporteren van de zeer lange as. Deze werd aan Festo geleverd en door Festo uitgerust met de tandriemas EGC, geheel bekabeld en voorzien van slangleidingen. Bij CeraCon hoefde het inbouwklare systeem alleen maar te worden opgebouwd en aangepast aan de rest van het systeem.

Veiligheid in het liftsysteem

De tandriemassen van het nieuwe thermische systeem worden aangestuurd via de meerassige CMXR-besturing. De complete kinematische systeemoplossing combineert zowel de mechanica als de elektrische aandrijf- en besturingstechniek tot een compleet motion-control-pakket met geïntegreerde interfaces voor alle betrokken systeemcomponenten. Speciale features zoals overslijpen van posities zorgen voor een aanzienlijke verkorting van de transporttijden. Maar waar het om snelheid gaat, mag ook de veiligheid niet worden verwaarloosd. Dit wordt gewaarborgd door het nieuwe CMGA-veiligheidssysteem van Festo, dat een veilige operationele stop van het liftsysteem garandeert. Dit betekent dat werknemers de liftschacht tijdens onderhoudswerkzaamheden zonder risico's kunnen betreden. CeraCon heeft in samenwerking met Festo-experts een nieuw redundant remsysteem voor de installatie ontworpen. Van de gezamenlijke risico-evaluatie tot de technische uitvoering van de volautomatische en manuele remmentests werkten de medewerkers van beide ondernemingen zeer nauw samen.

Engineering-knowhow is doorslaggevend

De intensieve samenwerking is ook de reden waarom CeraCon-directeur Erich Krämer al vele jaren voor Festo kiest: "Het nakomen van levertermijnen, betrouwbaarheid en competentie zijn factoren die voor mij de hoogste prioriteit hebben in de installatiebouw. Ik werk al zo'n vijfentwintig jaar samen met Festo in verschillende industriële sectoren en ik waardeer vooral de uitgebreide technische knowhow van de medewerkers. Vanaf de constructie- tot en met de inbedrijfstellingfase was er een nauwe samenwerking tussen de medewerkers van beide bedrijven. Samen hebben we een technologisch geavanceerde oplossing ontwikkeld die een breed zichtbare maatstaf vormt op het gebied van thermische systemen. De nieuwe installatie biedt toeleveranciers voor de auto-industrie een krachtige inline-oplossing voor het temperen van de koplampen van auto's, die ruimte bespaart en maximale veiligheid biedt voor de medewerkers.


CeraCon GmbH

Talstraße 2
97990 Weikersheim
Duitsland

www.ceracon.com

Activiteiten: constructie en productie van klantspecifieke installaties voor temperatuurbehandeling en buffering van componenten, alsmede voor de verwerking en toepassing van geschuimde afdichtingen

  1. Dit artikel verscheen in het klantentijdschrift van Festo trends in automation 1.2014
    Foto's: CeraCon
Overzicht