Cilindrii tip burduf sunt atat elemente de actionare, cat si elemente de suspensie pneumatica si se incadreaza in categoria actionarilor cu membrana. Mecanismul de actionare pneumatic nu are o tija de piston, dar structura simpla consta din doua placi metalice cu un burduf de cauciuc rulat. Forta mare este generata direct prin intermediul presiunii pe o suprafata relativ mare a fetelor frontale. Nu este necesar un resort de revenire, deoarece revenirea este de obicei efectuata de greutatea sarcinii aplicate. Un avantaj major al cilindrilor tip burduf este inaltimea de instalare deosebit de redusa in comparatie cu cilindrii si mobilitatea libera.
Acest lucru inseamna ca sunt posibile chiar si decalaje mai mari de axa si rotatii unghiulare de pana la 20°. Efectul de aderenta-alunecare, care este adesea deranjant in cazul cilindrilor conventionali, nu apare in cazul cilindrilor tip burduf. Burdufurile duble sunt destinate curselor mai mari.
Este posibila utilizarea cu diverse medii, cum ar fi aerul comprimat, gazele si lichidele, daca sunt respectate proprietatile cauciucului.
Cilindrii tip burduf Festo reprezinta solutia potrivita pentru multe aplicatii in tehnica de actionare pneumatica. Acestia sunt disponibili cu diametre cuprinse intre 80 mm si 385 mm. La aceste produse sunt posibile curse de pana la 230 mm. Capacitatea maxima de incarcare la 8 bari este de 70 kN.