Cilindrii cu tija de piston Festo sunt actuatoare pneumatice pentru executarea miscarilor liniare. Fie ca cilindru rotund, cilindru profilat, cilindru compact, cilindru cu cursa scurta, cilindru plat, cilindru miniatural, cilindru de insurubare sau cilindru din otel inoxidabil: in functie de diametrul pistonului, sunt posibile forte de impingere de pana la 50 KN la 6 bari. Tipurile selectate sunt, de asemenea, adecvate pentru atmosfere explozive in conformitate cu directiva ATEX sau sunt fabricate din otel inoxidabil rezistent la coroziune si, prin urmare, sunt deosebit de usor de curatat.
Puteti gasi mai multe produse in gama noastra: Mecanisme de actionare pneumatice
Datorita formei lor constructive rotunde, cilindrii rotunzi pot fi instalati cu economie de spatiu chiar si in spatii inguste. Ceea ce au in comun toti cilindrii rotunzi este capacitatea de rulaj ridicata si durata de serviciu indelungata, precum si instalarea lor rapida si usoara. Cilindrii cu tija de piston sunt disponibili atat ca actuatori cu actiune dubla, cat si ca actuatori cu actiune simpla, precum si ca cilindri pneumatici in conformitate cu standardul ISO 6432.
Cilindrii cu tija de piston cu tub profilat sau cu tiranti de la Festo au interfete de montare identice, aceleasi date tehnice, iar dimensiunile sunt conforme cu standardul ISO15552 in ambele cazuri. Aceste actuatoare liniare difera in principal prin modul in care sunt fixati senzorii de proximitate: in cazul cilindrului profilat, acestea sunt fixate in canelura intr-un mod protejat; in cazul cilindrului cu tiranti, senzorii de proximitate sunt fixati pe un tirant cu ajutorul unui kit de fixare separat.
Cilindrii compacti sunt cilindri pneumatici a caror lungime constructiva este extrem de compacta in raport cu lungimea cursei. in mod obisnuit, cilindrii compacti sunt utilizati acolo unde spatiul este extrem de limitat si cerintele de incarcare transversala sunt reduse. Cilindrii compacti apartin grupului de cilindri cu fixare directa si sunt montati in principal fara accesorii de fixare specifice. Cilindrii cu cursa scurta pornesc de la o cursa de 2,5 mm, iar cei plati se caracterizeaza - asa cum sugereaza si numele - printr-un design deosebit de plat, cu un piston oval asigurat impotriva rasucirii.
Cilindrii cu montare multipla sunt cilindri care pot fi montati pe una sau mai multe laturi fara piese de montare suplimentare (cu exceptia suruburilor). Cilindrii insurubabili pot fi instalati si utilizati cu actiune simpla intr-o gaura filetata direct in instalatie. Nu sunt necesare accesorii separate pentru asamblarea acestor cilindri cu tija de piston si pentru conectarea alimentarii cu aer. Acest lucru permite o dispunere cu mare economie de spatiu.
Acestia sunt cilindri cu tija de piston cu o unitate de blocare suplimentara pentru strangerea tijei pistonului. Prinderea se realizeaza prin contact de frictiune cand presiunea de lucru scade sub limita minima si - in functie de tip - poate fi cu sau fara joc. Cilindrii cu cartus de blocare sunt utilizati pentru mentinerea statica. Pentru franarea dinamica si utilizarea in controllerele relevante pentru siguranta, este necesara o frana cu certificatul de verificare corespunzator.
Cilindrii din otel inoxidabil se caracterizeaza prin rezistenta lor la coroziune, chiar si in medii agresive. Se utilizeaza in special otelurile inoxidabile de inalta calitate 1.4301 si 1.4401. Otelurile inoxidabile inalt aliate, care si-au dovedit eficienta in practica, servesc ca protectie impotriva stresului chimic, precum si impotriva prejudiciilor care pot fi cauzate de agentii de curatare si dezinfectanti.
intr-un cilindru cu tija de piston exista intotdeauna o tija cu un piston de actionare a carui miscare este controlata de aerul comprimat. Energia aplicata pistonului este apoi transferata prin intermediul tijei pistonului catre piesele care trebuie deplasate. Cilindrii cu tija de piston sunt disponibili ca cilindri cu actiune dubla si cu actiune simpla.
Cilindrul cu actiune simpla cu tija de piston are o singura conexiune de aer comprimat. Aerul comprimat este introdus prin orificiu, ceea ce face ca pistonul sa se deplaseze intr-o directie. Atunci cand cilindrul elibereaza din nou aerul, pistonul revine in pozitia initiala cu ajutorul unui arc.
Pe de alta parte, cilindrii cu actiune dubla au doua racorduri de aer comprimat si sunt controlati exclusiv cu aer comprimat. Aerul comprimat determina si controleaza extinderea si retragerea prin furnizarea de aer comprimat la unul sau la celalalt orificiu.