Cilindrii pneumatici sunt utilizati pentru a implementa procese de actionare. Dar nu toate procesele de actionare pot fi implementate cu un cilindru standard. In special pentru procese de actionare complexe, unde cerintele individuale sunt ridicate, sunt adesea necesari cilindri pneumatici speciali.
Cu gama de produse Festo, cum ar fi cilindrii tandem, cilindrii de forta mare sau cilindrii cu pozitii multiple, veti gasi intotdeauna produsul potrivit pentru fiecare tip de actionare.
Un cilindru pneumatic standard este o constructie formata din mai multe componente (de exemplu, pistonul, tija, teava cilindrului), care este deja proiectata in timpul productiei pentru o gama larga de aplicatii si utilizari posibile. Cilindrii pneumatici difera, de exemplu, in functie de dubla sau simpla actionare sau, de asemenea, prin diferite forme de amortizare in pozitia de capat.
Dar pentru ce aveti nevoie de cilindri pneumatici cu diferite forme? Cilindrii pneumatici speciali sunt utilizati atunci cand cerintele privind forma sau dimensiunea unui cilindru pentru o actionare sunt foarte specifice. Prin urmare, un cilindru special difera de obicei de un cilindru standard prin forma sau dimensiunea sa. Cateva abateri sunt suficiente pentru a transforma un cilindru pneumatic standard intr-un cilindru pneumatic special.
Actuatoarele pneumatice multipozitie sunt disponibile in doua principii de functionare diferite. Conform primului principiu, actuatoarele pneumatice multipozitie constau din doi cilindri separati conectati printr-un kit si ale caror tije se extind in directii opuse. Ca urmare, acest tip de cilindru poate avea pana la patru pozitii, in functie de procesul de comanda si distributia cursei. Conform celui de-al doilea principiu, cilindrii cu pozitii multiple constau din doi pana la cinci cilindri conectati in serie cu lungimi de cursa diferite. La acest tip de cilindru, este vizibila doar o singura tija, care se deplaseaza in diferite pozitii intr-o singura directie.
Un cilindru de forta mare este un model de cilindru definit de o serie de cilindri pneumatici compacti. Prin conectarea a maximum patru pistoane in serie, forta cilindrului poate fi multiplicata analogic. Forta rezultata este transmisa la tijele exterioare ale pistonului si poate fi utilizata de client de acolo. Forta rezultata este aplicata pe intreaga cursa – pana la un maxim de 5 mm inainte de a fi atinsa pozitia de capat. Pentru detectarea pozitiei, se utilizeaza intotdeauna cilindrul din prima etapa, deoarece acesta efectueaza cursa vizibila.
Este vorba de doi cilindri tubulari cu profil identic de tip DNC aliniati pentru a dubla forta de impingere in ambele directii de deplasare. Prin utilizarea cilindrilor DNC, interfetele de fixare sunt conforme cu norma ISO 15552. Acest lucru inseamna ca pot fi utilizate atat accesoriile de montare din gama de cilindri cu tija DSBx si DNC, cat si accesoriile pentru tija. Ambii cilindri profilati ai tandemului au pistoane magnetice si pot fi interogati prin senzori de proximitate. Senzorii de proximitate sunt montati simplu si sigur in una dintre canelurile senzorilor, fara alte componente. Amortizarea pneumatica reglabila permite ca energia sa fie absorbita in mod fiabil. DNCT este disponibil cu o lungime de cursa selectabila in mod liber pana la un maxim de 500 mm, fie in varianta standard, fie in varianta rezistenta la caldura pana la o temperatura maxima de 120°C. Alte variante sunt disponibile la cerere.