เซนเซอร์กระบอกสูบเป็นเซนเซอร์ที่ตรวจจับสนามแม่เหล็กของแม่เหล็กลูกสูบผ่านการสัมผัสสนามแม่เหล็กหรือหน้าสัมผัส เซนเซอร์กระบอกสูบใช้เพื่อการตอบสนองตำแหน่งลูกสูบแบบทวิภาคของหัวขับนิวเมติก ตำแหน่งสลับที่ต้องการในช่องเสียบกระบอกสูบจะถูกติดตั้งและเซนเซอร์ตรวจจับความเคลื่อนไหวจะส่งสัญญาณสลับ 24 V ที่ได้มาตรฐานเมื่อตรวจพบสนามแม่เหล็กของลูกสูบ
คุณสามารถค้นหาผลิตภัณฑ์เพิ่มเติมในหมวดหมู่ของเรา: เซ็นเซอร์ , ระบบขับเคลื่อนแบบนิวเมติก
เซนเซอร์กระบอกสูบของ Festo ได้ทำขึ้นพิเศษและปรับให้เหมาะกับหัวขับของ Festo เซนเซอร์กระบอกสูบตรวจจับสถานแม่เหล็กของแม่เหล็กถาวรที่ติดตั้งอยู่ในลูกสูบของกระบอกลูกสูบ จึงเป็นการระบุตำแหน่งของก้านลูกสูบโดยอ้อม กลุ่มผลิตภัณฑ์คลอบครุมเซนเซอร์กระบอกสูงสำหรับการใช้งานตามมาตรฐานและโซลูชันสำหรับการใช้งานพิเศษ
เซนเซอร์กระบอกสูบร่องตัว T มีจำหน่ายในรูปแบบไฟฟ้าและแบบมีหน้าสัมผัส กลุ่มเซนเซอร์ยังรวมรุ่นต่างๆ สำหรับภาคอุตสาหกรรมเกือบทั้งหมดนอกเหนือจากโซลูชันมาตรฐาน เช่น ทนต่อฟิลด์เชื่อม 230 V อุณหภูมิสูงที่ 120 °C อุณหภูมิต่ำที่ -40 °C ปลอดภัยสำหรับอาหาร ทนกรด ทนสารหล่อเย็น การใช้งานกลางแจ้ง ATEX การจ่ายแรงดันไฟฟ้า 5 V
เซนเซอร์กระบอกสูบร่องตัว C มีจำหน่ายในรูปแบบไฟฟ้าและแบบมีหน้าสัมผัส เซนเซอร์ไฟฟ้าเป็นโซลูชันที่นิยมใช้สำหรับการใช้งานทุกรูปแบบในระบบอัตโนมัติในโรงงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งอัตรารอบที่สูง รุ่นเซนเซอร์กระบอกสูบที่ใช้อย่างแพร่หลายสุดคือรุ่น SMT-10M
เซนเซอร์กระบอกสูบเป็นเซนเซอร์ที่ตรวจจับสนามแม่เหล็กของแม่เหล็กลูกสูบผ่านสนามแม่เหล็กหรือหน้าสัมผัส เซนเซอร์นี้จะถูกยึดที่ตำแหน่งสลับที่ต้องการในช่องเสียบกระบอกสูบร่องตัว T หรือร่องตัว C และส่งสัญญาณสลับ 24 V ที่ได้มาตรฐานเมื่อตรวจพบสนามแม่เหล็กของลูกสูบ
กระบอกสูบนิวเมติกเป็นชิ้นส่วนหนึ่งของระบบหัวขับนิวเมติกที่ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวโดยใช้อากาศที่เป็นตัวกลาง เซนเซอร์กระบอกสูบใช้ในการตอบสนองตำแหน่งลูกสูบแบบทวิภาคของหัวขับนิวเมติก
ไม่สำคัญว่าต้องการสภาพแวดล้อมหรืองาน: เซนเซอร์กระบอกสูบของ Festo มีหลายรุ่นให้เลือกมากมายที่ตอบสนองต่อความต้องการได้แทบทุกประเภท คุณสามารถค้นหาอุปกรณ์เสริมที่เข้ากับการยึดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของเราได้เช่นกัน ตัวอย่างบางส่วน: