Os sistemas de posicionamento servopneumático consistem nos seguintes elementos: um cilindro com sistema de medição de curso, uma válvula direcional proporcionale um Controlador de posicionamento. Os sistemas de posicionamento servopneumáticos são usados para mover um cilindro pneumático para uma posição-alvo especificada sob controle de posição ou para gerar uma força-alvo especificada sob controle de força. A Festo é líder mundial no mercado de sistemas servopneumáticos e oferece soluções adequadas às suas necessidades.
Na servopneumática, o ar é utilizado como fluido de acionamento compressível, razão pela qual os sistemas de posicionamento servopneumáticos são considerados particularmente "suaves". Isso porque, quando o respectivo acionamento está em sua posição, por ação do controle, ele pode ser movido ou empurrado por uma força externa de intensidade correspondente. Em termos de preço, os sistemas de posicionamento servopneumáticos são particularmente atraentes quando massas acima de 10 kg devem ser movimentadas.
Os sistemas de medição de curso são um componente importante dos sistemas de posicionamento servopneumáticos, pois fornecem um valor real com a posição atual. Os diâmetros dos cilindros dos sistemas de medição de curso da Festo variam de 18 a 100 mm, enquanto os comprimentos de curso variam de 100 a 2.000 mm. Os sistemas de medição de curso da Festo estão disponíveis como versões rotativas ou lineares. Sistemas de medição de curso
As válvulas direcionais proporcionais são usadas em sistemas de posicionamento servopneumáticos como um atuador que controla a velocidade com a ajuda de sensores de pressão integrados. A Festo fabrica três válvulas direcionais proporcionais diferentes que podem ser controladas analógica, digital ou diretamente.
Dois controladores de posicionamento Festo, também conhecidos como controladores de eixo, são adequados para sistemas de posicionamento servopneumáticos. Os acionamentos controlados com o Soft Stop CPX-CMPX de ação rápida deslizam suavemente e sem impacto para a posição final. CPX-CMAX foi projetado para o controle servopneumático simples de diversas famílias de acionamentos pneumáticos lineares ou rotativos.