Milsiz silindirler pnömatik tahrik sistemleridir ve – adından da anlaşılacağı üzere – piston çubuğu içermezler. Piston çubuğu olmamasına rağmen doğrusal hareketler gerçekleştirirler; bu nedenle doğrusal tahrik sistemleri olarak da bilinirler. Milsiz, kısa montaj uzunluğunun avantaj sağladığı ve kuvvetin mümkün olduğunca dengeli bir şekilde emilmesi gereken her yerde kullanılır. Ayrıca, 8,5 m'ye varan strok uzunluklarıyla çok daha uzun hareket mesafeleri sağlarlar; bu, piston çubuğuna sahip standart bir silindirde mümkün değildir.
Milsiz silindirler, pnömatik silindirler grubuna aittir. Bu ürünler, taşıma, tahrik veya malzeme taşıma teknolojisi gibi çok çeşitli pnömatik uygulamalarda kullanılır. Bu sistemin belirgin bir özelliği mekanik olarak birbirine bağlı silindirlerin , gücün piston üzerindeki bir yan bağlantı yoluyla aktarılmasıdır. Bunun için profil gövdesinde bir yuva bulunması gerekir. Şu durumda manyetik olarak bağlanmış silindirlerde, kuvvet kapalı profilli bir gövde ve manyetik alan aracılığıyla iletilir. Her iki modelde de gereken montaj uzunluğu, benzer pistonlu silindirlere kıyasla önemli ölçüde daha kısadır.
Milsiz silindirlerin en önemli avantajları, daha uzun hareket mesafesi ve daha kompakt yapıdır; bu nedenle çok esnek bir şekilde kullanılabilirler. Bu nedenle, yer sıkıntısı olduğunda ilk tercih mislz silindirlerdir. Çubuksuz silindirlerin çeşitli yanlarında bulunan montaj yuvaları sayesinde mekanik olarak birbirine bağlı çubuksuz silindirlerin, frenler veya sensörler gibi modüler bileşenler doğrudan silindirlerin üzerine monte edilebilir. Kurulumu son derece esnek olmasının yanı sıra, iç ve dış sızdırmazlık şeritleri de mükemmel sızdırmazlık sağlar. Bu sayede, herhangi bir kısıtlama olmaksızın uzun vuruşlar yapılabilir.
Milsiz silindirler genellikle dar alanlarda uzun stroklarla çalışır, bu nedenle küçük ayar değişiklikleri bile önemlidir. Valf akış kontrolü sayesinde, hareket hızını sabitleyebilir ve uç konumlarda sarsıntıyı azaltabilirsiniz. Yerinde ayarlama amacıyla, basit bir silindir hız kontrolörü olarak bir hız kontrol valfi pnömatik düzeneği (genellikle bir pnömatik kısma valfi veya pnömatik kısma) kullanın.
Frenleri veya sensörleri doğrudan silindire monte ettiğinizde, güvenilir bir anahtarlama sistemi hayati önem taşır. Silindir sensörlerini pnömatik aktüatör sınır anahtarları olarak kullanın: Bu silindir uç konum sensörleri (genellikle pnömatik silindirler için sınır anahtarı olarak kullanılır), tutarlı sinyaller sağlamak üzere pistondaki mıknatısı algılar (genellikle pnömatik silindirler için bir reed anahtarı aracılığıyla). Bunlar, pnömatik silindirlerin strok sonu sensörleri ve güvenilir bir silindir limit sensörüseçeneği olarak işlev görür.