Avec ses séparateurs, Festo propose des solutions pour la technologie de manipulation dans le monde entier. Les séparateurs Festo facilitent le processus d'alimentation des pièces à usiner.
Les séries de séparateurs sont utilisées lorsque des pièces à usiner entrant en continu doivent être séparées (par exemple d'un transporteur hélicoïdal ou sur un tapis roulant) et transférées individuellement au poste suivant. Selon la pièce à séparer, des séparateurs à un poussoir ou des séparateurs à deux poussoirs peuvent être utilisés. Le premier peut être utilisé pour la séparation générale ou comme simple butée. L'avantage de la série de séparateurs à deux poussoirs est la synchronisation mécanique des deux doigts et la réduction associée de la commande à un seul distributeur. Ils sont utilisés pour les petites pièces à usiner.
Les poussoirs offrent chacun des options pour les fixations individuelles, ce qui signifie que le produit peut être parfaitement adapté à la tâche de séparation. La solution de capteur peu encombrant est un autre avantage des séparateurs Festo : nos capteurs de vérin SME-8 et SMT-8 peuvent être insérés comme accessoires directement dans une rainure de capteur sur le corps.
Les vérins de butée sont des vérins pneumatiques visant à arrêter des mouvements, avec ou sans amortissement, dans les machines ou les porte-pièces sur les systèmes de transport. Les vérins bloqueurs à amortissement peuvent arrêter des charges pouvant atteindre environ 800 kg sur les systèmes de transport. Leur objectif principal est d'arrêter ou de bloquer des pièces en mouvement, comme une charge sur une ligne d'assemblage.
Les séparateurs arrêtent, amortissent ou maintiennent également un ou plusieurs porte-pièces en accumulation sur des surfaces de contact particulières. La séparation est un cas particulier dans lequel un seul objet est isolé d'une série continue d'objets et affecté à une autre série pour des raisons propres au processus. Dans le domaine de l'automatisation industrielle, c'est surtout la séparation (le découpage) des pièces qui importe aux utilisateurs. Dans le cas des séparateurs pneumatiques, la fonction de séparation est assurée par l'alimentation en air comprimé.
Le vérin bloqueur DFSP est notre vérin standard, disponible en version à tourillons ou à rouleaux. Ce vérin à tourillon est disponible avec ou sans dispositif anti-rotation, ainsi qu'avec ou sans filetage femelle. La version à roule au du vérin bloqueur est équipée d'un dispositif anti-rotation. Sa forme compacte, ses logements pour capteurs sur trois côtés, sa longue durée de vie grâce à d'excellentes caractéristiques d'amortissement et son solide guidage de la tige de piston sauront vous convaincre. Il peut arrêter en toute sécurité des porte-pièces, des palettes ou des ensembles pesant jusqu'à 90 kg.
Grâce au mécanisme à levier basculant amorti et à l'amortisseur intégré et réglable, le vérin bloqueur DFST arrête les pièces de manière particulièrement fluide, sans vibrations ni bruit. La direction de fonctionnement étant réglable (90°, 180°, 270°), ce vérin offre une grande flexibilité et, avec une masse d'impact pouvant atteindre 800 kg, s'impose aussi par sa robustesse.
Le vérin bloqueur STAF est un vérin à levier basculant doté d'une protection anti-rebond et d'une fonction de séparation. Il se distingue par sa capacité à absorber des forces transversales élevées pouvant atteindre 150 kg et peut être commandé rapidement via une électrovanne montée sur bride, même sur de longues distances. De plus, il est disponible en version à simple effet ou à double effet.
Le séparateur HPV est disponible en version à deux poussoirs, ainsi qu'avec un double piston, une tige de piston non rotative et un mécanisme de verrouillage. Ce séparateur est très économique car il se substitue à deux actionneurs au moins au cours du processus d'alimentation. Le capteur de proximité SME/SMT-8 peut aussi s'intégrer dans le boîtier.
Notre séparateur HPVS est disponible en version à un piston et en version à une tige de piston non rotative. De même, le capteur de proximité SME/SMT-8 peut aussi s'intégrer dans le boîtier.
Dans les tâches d'alimentation et de séparation, la synchronisation est primordiale. Le contrôle du débit assure le réglage précis de la vitesse de course en fonction du processus et réduit ainsi les bourrages ou les doubles alimentations. Une solution pneumatique avec vanne de régulation de vitesse, souvent appelée vanne d'étranglement pneumatique ou régulateur pneumatique, constitue un régulateur simple de la vitesse du vérin pour une optimisation rapide directement sur site.
Les séparateurs sont souvent équipés de capteurs de proximité, facilitant la mise en place d'un système de détection de fin de course. Ajoutez des capteurs de vérin servant de capteurs de fin de course pour les pilotes pneumatiques. Ces capteurs de fin de course pour vérins (généralement utilisés comme capteurs de fin de course pour vérins pneumatiques) détectent l'aimant du piston, généralement à l'aide d'un contact Reed, et signalent avec précision la position d'extension ou de rétraction. Ils s'utilisent comme des capteurs de fin de course pour vérins pneumatiques et constituent une solide option.