Les vérins pneumatiques sont des composants qui exécutent un mouvement avec de l'air comprimé comme fluide, c'est pourquoi ils sont également appelés vérins pneumatiques. Les actionneurs pneumatiques sont une solution particulièrement économique pour un grand nombre de domaines d'application - même pour les conditions ambiantes les plus difficiles - et se distinguent par une mise en service particulièrement simple. Les vitesses pouvant être atteintes se situent entre 10 mm/s et jusqu'à 3 m/s. Les vérins pneumatiques sont robustes et souples en raison de la compressibilité de l'air, ce qui les rend résistants à l'effet des forces extérieures élevées.
Les vérins pneumatiques trouvent de nombreuses applications dans les techniques d'automatisation / l'automatisation des usines. Les applications typiques des actionneurs pneumatiques sont le serrage, le levage, le lamage, la poussée, la traction, l'alimentation, le tournage, la préhension, le serrage et le maintien, l'assemblage, l'arrêt, l'estampage, le gaufrage et bien d'autres encore.
Chez Festo, la gamme d'actionneurs pneumatiques comprend des vérins à tige et des vérins sans tige (vérin linéaire), des vérins rotatifs, des vérins tandem, des vérins multiposition et des vérins d'arrêt ainsi que des vérins de serrage et de blocage, des actionneurs avec guidage linéaire et des vérins à soufflet et à diaphragme. Parmi eux, nous proposons de nombreux vérins normalisés avec des dimensions et des interfaces de fixation standardisées. Les vérins conformes à une norme spécifique ont des dimensions identiques. Il existe des normes pour les vérins à tige de forme ronde (ISO 6432), de forme compacte (ISO 21287) et pour les vérins à tirants (ISO 15552).
Les vérins à tige Festo sont des actionneurs pneumatiques pour l'exécution de mouvements rectilignes. L'énergie appliquée au piston est transmise aux pièces mobiles par l'intermédiaire d'une tige de piston. Les vérins à tige sont disponibles en tant que vérins cylindriques, vérins profilés, vérins compacts, vérins à faible course, vérins plats, vérins miniatures, vérins à visser ou vérins en acier inoxydable.
Les vérins sans tige sont des vérins pneumatiques et, comme leur nom l'indique, ils se passent de tige de piston. Mais même sans tige, ils effectuent un mouvement linéaire, c'est pourquoi on les appelle aussi des vérins linéaires. Les vérins sans tige sont surtout utilisés dans des applications avec des courses plus importantes, par exemple comme entraînement de base dans un portique multi-axes ou pour des tâches d'alimentation.
Les vérins rotatifs pneumatiques/vireurs Festo permettent des mouvements de rotation jusqu'à un angle d'oscillation de 270°. Qu'il s'agisse d'un actionneur à palette oscillante ou d'un actionneur à pignon et crémaillère, la plus grande précision est tout aussi caractéristique que la haute performance et la diversité des actionneurs. Ainsi, nos actionneurs pneumatiques sont utilisés dans un grand nombre de secteurs dans l'automatisation des usines.
Pour le vérin tandem, il s'agit de deux vérins à tube profilé identiques raccordés en série pour doubler la poussée dans les deux sens de déplacement. Un vérin grande force est une conception de vérin caractérisée par des vérins pneumatiques compacts raccordés en série. Les actionneurs pneumatiques à positions multiples existent en version à deux vérins séparés et en version à deux à cinq vérins montés en série.
Les vérins à guidage Festo - entraînements avec tige de guidage et guidages linéaires - sont des entraînements pneumatiques et font partie des "bêtes de somme" de l'automatisation industrielle. Ils ont de multiples possibilités d'utilisation dans des applications telles que le levage, le pressage, la traction, la compression, le serrage, l'arrêt, le maintien, la découpe, la séparation et bien d'autres encore. Les deux types de vérins à guidage allient les avantages du mouvement linéaire à ceux du guidage et se caractérisent par une stabilité particulièrement élevée.
Avec ses séparateurs, Festo propose des solutions pour la manipulation automatisée dans le monde entier. Ils facilitent le processus d'alimentation des pièces et sont utilisés lorsque des pièces à usiner arrivant en continu doivent être séparées et transmises individuellement à un appareil suivant. Les vérins bloqueurs sont des vérins pneumatiques utilisés pour arrêter les mouvements des machines ou des porte-pièces sur les systèmes de transport, qu'ils soient amortis ou non. Sur les systèmes de convoyage, les vérins bloqueurs avec amortissement peuvent arrêter des charges jusqu'à environ 800 kg.
Les vérins de serrage maintiennent ou serrent les pièces à usiner soit directement avec un élément de serrage à commande pneumatique, soit par le biais de la cinématique. L'élément de serrage est pivoté hors de la zone de travail à l'état inactif. Grâce à la cinématique, il est possible de réaliser des forces de maintien très élevées avec une faible consommation d'énergie.
Les actionneurs à soufflet et à diaphragme forment une classe à part dans le monde de la pneumatique avec des caractéristiques particulières. Par exemple, ils n'ont pas d'effet de glissement saccadé. Ils peuvent être utilisés comme éléments d'actionneurs ou ressorts pneumatiques dans une large gamme d'applications.
Les plateaux à indexation pneumatiques permettent de réaliser des mouvements rotatifs sans fin. Les plateaux à indexation sont utilisés, par exemple, pour des applications d'assemblage. Un sens de rotation variable et des pas librement sélectionnables permettent un large éventail d'applications.
Les amortisseurs absorbent l'énergie d'un actionneur en mouvement. Le mouvement du piston d'entraînement est stoppé par des éléments en caoutchouc et/ou par des moyens hydrauliques. L'arrêt relativement doux avant la position finale évite les chocs violents ainsi que les rebondissements et protège également l'actionneur et les pièces de la machine contre l'usure ou la destruction.
Festo propose des éléments de fixation pour actionneurs et capteurs, des embouts de tige de piston, des guides linéaires, des accessoires pour le montage direct de distributeurs, des éléments de blocage, des roues libres, des accessoires pour éléments amortisseurs ainsi que des accessoires spécifiques à l'actionneur, comme éléments de montage et accessoires pour vérins pneumatiques.
Dans un vérin pneumatique, l'air comprimé est utilisé pour appliquer une force à un piston et ainsi le déplacer dans une certaine direction. Le mouvement du piston est transmis aux pièces à déplacer via la tige de piston ou l'adhérence magnétique. Un vérin pneumatique est un actionneur fonctionnant à l'air comprimé, généralement jusqu'à un maximum de 12 bar, pour générer un mouvement linéaire ou rotatif. Il convient de distinguer les vérins à simple effet et à double effet (le travail n'est effectué que dans un sens ou dans les deux sens).
Sur un vérin pneumatique à simple effet, il n'y a qu'un seul raccord pour l'air comprimé. L'air comprimé entrant déplace le piston dans une direction et c'est également dans cette direction que la force du vérin est constituée. Si le piston doit revenir à sa position initiale, il suffit de laisser l'air s'échapper du vérin. Le ressort mécanique repousse le piston dans sa position initiale. Afin qu'il n'y ait pas de surpression ou de dépression dans la deuxième chambre du vérin en raison du mouvement du piston, cette partie est pourvue d'un orifice d'aération/d'échappement.
Avantages :
Inconvénients :
Le vérin à double effet requiert de l'air comprimé pour chaque direction. Dans ce type de vérin, la force est générée par l'air comprimé dans le sens de la sortie et dans le sens de l'entrée. La commande la plus simple d'un vérin à double effet est réalisée avec un distributeur 5/2.
Avantages :
Inconvénients :