Cilindri bez klipnjače su pneumatski pogoni i – kao što ime sugerira – nemaju klipnjaču. Iako nemaju klipnjaču, izvršavaju linearne pokrete, zbog čega su poznati i kao linearni pogoni. Cilindri bez klipnjače se koriste svugdje gdje je kratka duljina ugradnje prednost i gdje se sila mora što ravnomjernije apsorbirati. Također omogućuju puno veće udaljenosti hoda s hodovima do 8,5 m, što nije izvedivo za standardni cilindar s klipnjačom.
Cilindri bez klipnjače pripadaju skupini pneumatski cilindara koji rade pomoću komprimiranog zraka. Koriste se u širokom rasponu pneumatskih primjena, kao što su transportna, pogonska ili manipulativna tehnologija. Karakteristična značajka mehanički spojenih cilindara je da se snaga prenosi putem bočnog spoja na klipu. To zahtijeva da imaju utor u profilnoj cijevi. U slučaju magnetski spojenih cilindara sila se prenosi kroz cijev zatvorenog profila i magnetsko polje. Duljina ugradnje potrebna u obje varijante znatno je manja nego kod usporedivih cilindara s klipnjačom.
Glavne prednosti cilindara bez klipnjače su dulji hodovi i kraća konstrukcija, zbog čega se mogu vrlo fleksibilno koristiti. Cilindri bez klopnjače su stoga prvi izbor kada je prostor ograničen. Zahvaljujući dostupnim utorima za montažu na raznim stranama mehanički spojeni cilindri bez klipnjače, modularne komponente, poput kočnica ili senzora, mogu se ugraditi izravno na same cilindre. Osim što je vrlo fleksibilna za ugradnju, unutarnja i vanjska brtvena traka jamče dobra svojstva brtvljenja. To omogućuje duge udarce, bez ograničenja.
Cilindri bez klipnjače često imaju duge hodove u uskim prostorima, tako da su male promjene podešavanja važne. Pomoću kontrole protoka ventila možete stabilizirati brzinu kretanja i smanjiti odskoke u krajnjim položajima. Koristite pneumatski regulator brzine – obično pneumatski prigušnik ili pneumatsku prigušnicu – kao jednostavan regulator brzine cilindra za podešavanje na licu mjesta.
Kada dodate kočnice ili senzore izravno na cilindar, pouzdano prebacivanje postaje ključno. Koristite senzore cilindra kao granične sklopke pneumatskog aktuatora: ovi senzori krajnjeg položaja cilindra (često se koriste kao granične sklopke za pneumatske cilindre) detektiraju magnet klipa - obično putem trskaste sklopke za pneumatski cilindar - kako bi osigurali konzistentne signale. Djeluju kao pneumatski senzori kraja hoda cilindra i pouzdana opcija graničnog prekidača cilindra.