Siłowniki dociskowe przytrzymują lub dociskają obrabiane elementy albo bezpośrednio za pomocą pneumatycznie uruchamianego elementu mocującego (np. membrany), albo poprzez system kinematyczny. W stanie bezczynności element mocujący jest odsuwany poza obszar roboczy. Dzięki kinematyce można uzyskać bardzo wysokie siły trzymania przy niskim zużyciu energii. W Festo rozróżniamy moduły zaciskowe, zaciski liniowo-obrotowe i siłowniki przegubowe.
Moduły dociskowe to wyjątkowo płaskie siłowniki membranowe o krótkich skokach, przeznaczone do szerokiego zakresu zadań mocowania. Ze względu na ich płaską konstrukcję można je stosować na przykład w wąskich szczelinach. Możliwa jest siła docisku do 1640 N. Dostępne są okrągłe i wydłużone konstrukcje, dzięki którym można realizować różne zadania mocowania. Ze względu na hermetycznie zamkniętą konstrukcję, moduły dociskowe nadają się również do stosowania w trudnych, zapylonych warunkach otoczenia.
W naszej aktualnej ofercie znajdziesz moduł dociskowy EV – krótki siłownik beztłoczyskowy z membraną. EV jest jednostronnego działania, posiada funkcję resetowania i jest hermetycznie zamknięty.
Zaciski te umożliwiają połączenie ruchu liniowego i wahadłowego. Dzięki temu możliwe jest wkładanie i wyjmowanie obrabianych przedmiotów także ponad obszarem punktu mocowania. Zaciski liniowo-obrotowe są napędami mocującymi o szerokim spektrum zastosowań; niezawodnie mocują elementy wszelkiego rodzaju, od części drewnianych po blachę i płytki drukowane. Zaciski liniowo-obrotowe zapewniają siły mocowania do 1600 N i skoki mocowania do 50 mm. Można je również stosować w aplikacjach spawalniczych.
Festo oferuje obecnie zacisk liniowo-obrotowy CLR, który łączy w sobie obrót i zaciskanie w jednym kroku roboczym. Kierunek obrotu można zmieniać samodzielnie, dzięki czemu CLR można dostosować do indywidualnych warunków. CLR jest opcjonalnie dostępny z palcem dociskowym jako osprzęt, a także z ochroną przed pyłem i odpryskami spawalniczymi.
Siłowniki przegubowe to specjalne siłowniki zaciskowe charakteryzujące się tym, że na końcu tłoczyska znajduje się przegub widełkowy, a na pokrywie przedniej mocowanie wahliwe. Ułatwia to montaż w uchwytach mocujących. Wariant z jednostką zaciskową może dodatkowo zapobiegać poruszaniu się tłoczyska w stanie bezciśnieniowym. Siłowniki przegubowe zapewniają siłę mocowania do 3016 N i są szczególnie odpowiednie do mocowania elementów w procesie spawania. Dociskają i przytrzymują komponenty wyjątkowo niezawodnie i bezpiecznie.
Siłownik przegubowy DW z Festo ze zintegrowanymi dławikami i amortyzacją w pozycji końcowej jest idealny do mocowania elementów w procesie spawania. Przegubowy widelec na pokrywie przedniej sprawia, że DW jest bardzo łatwy w montażu. Na rynku azjatyckim DW jest standardem motoryzacyjnym przy produkcji nadwozi.
W aplikacjach dociskowych kontrolowany ruch zapobiega poślizgowi i ogranicza zużycie osprzętu. Sterowanie przepływem umożliwia regulację prędkości podejścia i docisku bez konieczności przeprojektowywania oprzyrządowania. Układ pneumatyczny z zaworem regulacji prędkości — zazwyczaj zaworem dławiącym — działa jako prosty regulator prędkości siłownika, zapewniając stabilne i powtarzalne cykle pracy.
W procesach spawania i dociskania sygnały potwierdzające chronią jakość i bezpieczeństwo. Dodaj czujniki siłowników jako wyłączniki krańcowe napędów pneumatycznych. Te czujniki położeń krańcowych siłowników, często stosowane jako wyłączniki krańcowe napędów pneumatycznych, wykrywają magnes tłoka — zazwyczaj za pomocą kontaktronu (reed switch) do siłowników pneumatycznych — i jednoznacznie sygnalizują położenie zaciśnięcia. Działają jako czujniki końca skoku siłownika pneumatycznego oraz niezawodne wyłączniki krańcowe do realizacji sekwencji sterowania.