氣囊式氣缸

氣囊式氣缸可做為驅動元件或氣動彈簧元件使用，屬於膜片式氣缸一類。這款氣缸沒有活塞桿，但其簡單結構中包含兩塊金屬板和一個有楞紋的橡膠氣囊。端面相對較大的表面上的壓力直接產生大作用力。不需要彈簧復位，因為復位通常受到負載重量的影響。相較於其他氣缸，氣囊式氣缸的一大優勢是其極低的安裝高度，也便於移動。
這表示較大的軸會偏移，扭轉角度最大可達 20°。傳統氣缸通常會出現爬動現象，但氣囊式氣缸則不會出現這種情況。安裝雙氣囊可實現更長行程。
如果將橡膠的性能考慮在內，它們適用於各種介質，如壓縮空氣、氣體和液體。
Festo 氣囊式氣缸適用於採用氣缸技術的諸多應用。 其缸徑範圍為 80 mm 至 385 mm。這些產品的行程最長可達 230 mm。在 8 bar 時，最大軸承負載能力為 70 kN。