Festo 透過其進給分離器為全球抓取技術提供解決方案。Festo 進給分離器有助於工件的進給過程。
如果必須分離不斷抵達的工件（如從螺旋式輸送機或裝配線上）並將其單獨傳輸至下游設備，則可以使用進給分離器系列。根據要分離的工件，使用具有一個或兩個柱塞的進給分離器。前者可用於一般分離或單純做為止動裝置。具有兩個柱塞的進給分離器系列的優勢在於兩個手指的機械同步和驅動裝置相對應減少至單一閥。這些進給分離器可用在小工件上。
每個柱塞為單一配件提供安裝選項，使產品完美適應分離任務。感測器技術解決方案能夠節省空間，這是 Festo 進給分離器的另一優勢：我們的近接開關 SME-8 和 SMT-8 可以直接做為配件安裝在殼體上的感測器槽內。
止動氣缸是一種氣動缸，用於在輸送系統中停止機器或工件托架的運動，無論是否有緩衝裝置。 帶有緩衝的止動氣缸可以停止運輸系統上高達大約 800 公斤的負載。 它們主要用於停止或阻擋運動中的部件，例如生產線上的負載。
輸送隔離器還可以停止、緩衝或固定一個或多個堆積的工件載體在特定的接觸面上。 分離是一種特殊情況，其中只有一個物件從連續的物件列中分離出來，並基於製程需求將其分配到不同的物件列中。 在製造自動化領域，人們主要關注的是分離（分割）工件。 氣動分離器透過供應壓縮空氣來確保分離功能。
在送料和分離任務中，時機極為重要。 透過閥門流量控制，您可以精細調整行程速度以搭配製程需求，並減少堵塞或重複送料的情況發生。 速度控制閥氣動解決方案 — 通常是節流閥氣動或氣動節流閥 — 為您提供簡單的氣缸速度控制器，以便快速進行現場優化。
輸送隔離器通常整合近接開關，因此升級為具備端點位置回饋是一種低成本的升級。 將氣缸感知器新增為氣動執行器的限位開關。 這些氣缸末端位置感測器（通常用作氣缸的限位開關）可偵測活塞磁鐵 － 通常透過氣缸的簧片開關 － 並可靠地確認伸出/縮回。 它們可用作氣缸行程末端感測器，同時也是堅固耐用的氣缸限位開關選擇。