Per l'automazione di fabbrica, noi di Festo offriamo attuatori per le applicazioni più diverse. Oltre agli attuatori pneumatici, particolarmente facili ed economici da mettere in funzione, forniamo anche sistemi di posizionamento servo-pneumatici per la tecnologia di posizionamento pneumatico controllato, nonché attuatori elettrici per il posizionamento flessibile lineare o rotativo. I nostri attuatori vengono impiegati in numerosi settori industriali, come cuore della tecnica di comando e azionamento pneumatico ed elettrico.
I classici campi di applicazione degli attuatori pneumatici sono i movimenti meccanici quali tensionamento, sollevamento, abbassamento, presa, arresto e molti altri. Gli attuatori servo-pneumatici sono utilizzati principalmente nella tecnologia di posizionamento "morbida", a causa del fluido di azionamento ad aria comprimibile I tipici campi di applicazione della tecnica degli attuatori elettrici, si trovano nell'intera tecnica dell'automazione, in particolare nel settore del posizionamento.
La gamma di attuatori pneumatici Festo comprende cilindri con stelo e cilindri senza stelo (attuatore lineare), attuatori oscillanti, cilindri tandem, a più posizioni e stopper, nonché cilindri di serraggio e tensionamento, attuatori con guida lineare e cilindri a soffietto e a membrana. Tra questi, offriamo molti cilindri a norma con interfacce di montaggio e dimensioni standardizzate. Per quanto riguarda queste dimensioni, i cilindri a norma di uno standard sono identici. Esistono standard per cilindri con stelo in esecuzione rotonda (ISO 6432), in versione compatta (ISO 21287) e per cilindri profilati e a tiranti (ISO 15552).
In qualità di leader mondiale nel mercato dei sistemi servo-pneumatici, Festo presenta ora la 3ª generazione di sistemi di azionamento servo-pneumatici. I nostri sistemi sono sempre costituiti da un cilindro con trasduttore di posizione, una valvola proporzionale di controllo direzione e un controllore posizionamento/controllore assi; offriamo anche trasduttori di posizione separati, interfacce sensori, nonché cavi e accessori. I sistemi hanno un prezzo interessante, soprattutto quando vengono spostate masse > 10 kg.
Nel campo degli attuatori elettrici, offriamo assi elettrici, cilindri e mini-slitte, attuatori rotativi elettrici e stopper, nonché moduli di manipolazione e accessori per attuatori elettrici. Oltre a differenziare il tipo di azionamento come attuatore a vite o asse lineare con trasmissione a cinghia dentata, la guida svolge un ruolo importante. In questo caso, solitamente distinguiamo tra guida a strisciamento, guida a ricircolo di sfere e guida a rulli. Gli elettromeccanici si caratterizzano soprattutto per la loro robustezza e rigidità, oltre che per precisione e dinamica. Ad esempio, le meccaniche lineari raggiungono velocità fino a 10 m/s, accelerazioni fino a 50 m/s² e una precisione di ripetibilità di +/- 15 µm. Di serie sono disponibili corse fino a 8,5 m.
In un cilindro pneumatico, l'aria compressa viene utilizzata per applicare forza al pistone di un cilindro e, quindi, spostarlo in una certa direzione. Il movimento del pistone, viene trasmesso alle parti da muovere tramite lo stelo o il collegamento magnetico ad attrito. Un cilindro pneumatico, è un attuatore azionato con aria compressa, normalmente fino ad un massimo di 12 bar, per generare un movimento rettilineo o rotatorio. Occorre distinguere tra cilindri a semplice effetto e cilindri a doppio effetto (il lavoro viene eseguito solo in una direzione o in entrambe le direzioni).
Per Festo la servopneumatica è sinonimo di tecnologia di posizionamento pneumatico controllato. La servopneumatica è sempre un sistema con il quale un cilindro pneumatico può spostarsi in una posizione di destinazione specificata mediante controllo della posizione, oppure generare una forza di destinazione specificata mediante controllo della forza. Gli attuatori servo-pneumatici sono frequentemente utilizzati in applicazioni in cui è richiesta una precisione di posizionamento maggiore rispetto alla pneumatica pura. Se l'attuatore è in una posizione regolata, può essere allontanato da una forza esterna corrispondentemente grande.
Nel caso di attuatori elettrici o tecnologia di azionamento elettromeccanica, si distingue tra attuatori lineari e rotativi. Un motore elettrico (servomotore o motore passo-passo) aziona una cinghia dentata o un mandrino, che a sua volta muove linearmente una slitta. Nel caso di attuatori rotativi e moduli rotativi, il motore elettrico aziona direttamente il meccanismo rotante interno. Il servomotore o il motore passo-passo sono controllati tramite il relativo servoazionamento.