I cilindri con stelo sono cilindri con un'unità di bloccaggio aggiuntiva per bloccare lo stelo del pistone. Il bloccaggio avviene per attrito se la pressione d'esercizio scende al di sotto di un minimo e può - a seconda del tipo - essere con o senza gioco. I cilindri con cartuccia di bloccaggio vengono utilizzati per la tenuta statica. Per la frenatura dinamica e l'utilizzo nei comandi rilevanti ai fini della sicurezza è necessaria un'unità di bloccaggio con un apposito certificato di collaudo.