Valji brez batne palice so pnevmatski pogoni in – kot že ime pove – nimajo batne palice. Čeprav nimajo batne palice, izvajajo linearne premike, zato jih imenujemo tudi linearni pogoni. Valji brez batov se uporabljajo povsod tam, kjer je kratka vgradna dolžina prednost in kjer je treba silo čim bolj enakomerno absorbirati. Omogočajo tudi precej daljše premike z dolžino hodov do 8,5 m, kar pri standardnem valju z batno palico ni mogoče.
Valji brez batov spadajo v skupino pnevmatskih valjev, ki delujejo s pomočjo stisnjenega zraka. Uporabljajo se v najrazličnejših pnevmatskih aplikacijah, na primer v transportni, pogonski ali manipulacijski tehnologiji. Značilna lastnost mehansko povezanih valjev je, da se moč prenaša prek stranske povezave na bat. Za to morajo imeti v profilnem valju utor. V primeru magnetno sklopljenih valjevse sila prenaša prek zaprtega profilnega valja in magnetnega polja. Potrebna vgradna dolžina je pri obeh izvedbah znatno manjša kot pri primerljivih valjih z batno palico.
Glavne prednosti valjev brez batnih palic so večji delovni hod in krajša konstrukcija, zaradi česar jih je mogoče zelo prilagodljivo uporabljati. Valji brez vodil so zato prva izbira, kadar je prostora malo. Zaradi vgradnih utorov na različnih straneh mehansko povezanih brezbatnih valjevje mogoče modularne komponente, kot so zavore ali senzorji, namestiti neposredno na same valje. Poleg tega, da je namestitev zelo prilagodljiva, notranji in zunanji tesnilni trak zagotavljata dobro tesnjenje. To omogoča dolge zamahe brez omejitev.
Brezbatnični valji pogosto delujejo z dolgimi hodi v omejenih prostorih, zato so tudi majhne spremembe pri nastavitvah pomembne. Z regulacijo pretoka prek ventila lahko stabilizirate hitrost premikanja in zmanjšate odskakovanje v končnih položajih. Uporabite pnevmatsko napravo za regulacijo hitrosti – običajno pnevmatski dušilni ventil ali pnevmatski dušilnik – kot preprost regulator hitrosti valja za nastavitev na kraju samem.
Ko zavorne sisteme ali senzorje namestite neposredno na valj, je zanesljivo delovanje ključno. Senzorje za valje uporabite kot končna stikala za pnevmatski pogon: ti senzorji končnega položaja valja (ki se pogosto uporabljajo kot končna stikala za pnevmatske valje) zaznavajo batni magnet – običajno prek kontaktnega stikala za pnevmatski valj – in tako zagotavljajo zanesljive signale. Delujejo kot senzorji konca hodu pnevmatskih valjev in kot zanesljiva možnost končnega stikala za valje.