Pnevmatski valji so sestavni deli, ki izvajajo gibanje s pomočjo stisnjenega zraka, zato jih imenujemo tudi valji na stisnjeni zrak. Pnevmatski pogoni so še posebej stroškovno učinkovita rešitev za številna področja uporabe – tudi v izjemno zahtevnih okoljskih pogojih – in se odlikujejo po izjemno preprostem zagonu. Hitrosti med 10 mm/s in 3 m/s. Pnevmatski valji so trdni in prilagodljivi zaradi stisljivosti zraka, zaradi česar so tudi odporni proti velikim zunanjim silam.
Pnevmatski valji se uporabljajo v številnih aplikacijah v avtomatizacijski tehnologiji/avtomatizaciji proizvodnje. Tipična področja uporabe pnevmatskih pogonov so vpenjanje, dvigovanje, vrezovanje, potiskanje, vlečenje, podajanje, vrtenje, prijemanje, vpenjanje in držanje, spajanje, zaustavljanje, kovanje, reliefno tiskanje in mnoga druga.
Proizvodni program pnevmatskih valjev podjetja Festo zajema tako batnične kot tudi brezbatnične izvedbe (linearni pogoni), rotacijske valje, tandemne, večpozicijske in zaporne valje ter tudi pritrdilne valje, pogone z linearnim vodilom tervalje z mehom in membrano. V naši ponudbi imamo številne valje, ki ustrezajo standardom ter imajo standardizirane mere in pritrdilne vmesnike. Valji, ki ustrezajo določenemu standardu, imajo enake mere. Področje batničnih valjev z okroglo izvedbo urejajo strogi industrijski standardi (ISO 6432), kompaktno izvedbo (ISO 21287) ter za profilne in vlečne valje (ISO 15552).
Batnični valji podjetja Festo so pnevmatski pogoni za izvajanje linearnih gibov. Energija, ki deluje na bat, se prek batne palice prenaša na dele, ki jih je treba premikati. Batnični valji so na voljo kot okrogli valji, profilni valji, kompaktni valji, valji s kratkim hodom, ploščati valji, miniaturni valji, kartušni valji ali valji iz nerjavečega jekla.
Brezbatnični valji so pnevmatski valji in – kot že ime pove – nimajo batne palice. Toda tudi brez batne palice izvajajo linearne premike, zato jih imenujemo tudi linearni pogoni. Brezbatnični valji se uporabljajo predvsem v aplikacijah z daljšimi hodnimi razdaljami, npr. kot osnovni pogon v večosnem portalnem sistemu ali za naloge podajanja.
Pnevmatski polrotacijski pogoni/rotacijski pogoni podjetja Festo omogočajo rotacijske gibe s kotom zasuka do 270°. Tako rotacijski lopatasti pogoni kot tudi zobniški pogoni po navadi zagotavljajo najvišjo natančnost, hkrati pa zagotavljajo odlično zmogljivost in veliko vsestranskost. Zato se naši pnevmatski pogoni uporabljajo v avtomatizaciji proizvodnje v številnih različnih panogah.
Tandemski valji sta dva identična valja s profilnim valjem, povezana v serijo, da se podvoji potisna sila v obeh smereh gibanja. Valj z visoko silo je tip valja, za katerega so značilni pnevmatski kompaktni valji, povezani v serijo. Pnevmatski večpozicijski pogoni so na voljo v izvedbi z dvema ločenima valjema ter v izvedbi z dvema do petimi valji, povezanimi v serijo.
Vodeni valji Festo – pogoni z vodilnimi palicami in linearni vodili – so pnevmatski pogoni in predstavljajo enega od „delovnih konj“ industrijske avtomatizacije. Uporabljajo se na številnih področjih, kot so dvigovanje, stiskanje, vlečenje, potiskanje, vpenjanje, zaustavljanje, držanje, rezanje, ločevanje in še mnogo več. Obe vrsti vodilnih valjev združujeta prednosti linearnega gibanja in vodilnega gibanja ter se odlikujeta po izjemno visoki stabilnosti.
S svojimi ločevalniki materiala podjetje Festo po vsem svetu zagotavlja rešitve na področju tehnologije ravnanja z materiali. Ločevalniki materiala poenostavljajo proces dovajanja obdelovancev in se uporabljajo vsakič, ko je treba neprekinjeni tok obdelovancev razdeliti in posamezne dele ločeno prenesti na naslednjo napravo. Zavorni valji so pnevmatski valji, ki se uporabljajo za zaustavitev gibanja – z blaženjem ali brez njega – v strojih ali nosilcih obdelovancev na transportnih sistemih. Zavorni valji z blaženjem lahko pri prevozu ustavijo tovore do približno 800 kg na transportnih sistemih.
Pritrdilni valji pritrdijo ali stisnejo obdelovance bodisi neposredno s pnevmatsko upravljanim pritrdilnim elementom bodisi s kinematiko. Ko je pritrdilni element neaktiven, se odklopi iz delovnega območja. Zaradi kinematike lahko dosežejo zelo velike sile prijema ob nizki porabi energije.
Mehovi in membranski pogoni s svojimi posebnimi lastnostmi v svetu pnevmatike predstavljajo razred zase. Ti valji na primer ne poznajo pojava »stick-slip«. Uporabljajo se lahko kot pogonski ali pnevmatski vzmetni elementi v številnih različnih aplikacijah.
Pnevmatske rotacijske indeksirne mize se lahko uporabljajo za izvajanje neprekinjenih rotacijskih gibov. Vrtljive indeksirne mize se uporabljajo na primer v montažnih procesih. Spremenljiva smer vrtenja in prosto izbirno indeksiranje omogočata številne uporabne možnosti.
Amortizerji absorbirajo energijo gibanja vozila. Gibanje pogonskega bata se ustavi z gumijastimi elementi in/ali hidravlično. Relativno nežno ustavljanje pred končnim položajem preprečuje močan udarec in povratni udar; prav tako ščiti pogon in dele stroja pred obrabo ali nepopravljivo poškodbo.
Med dodatki in priborom za pnevmatski valj, ki jih zagotavlja podjetje Festo, so pritrdilni elementi za pogone in senzorje, dodatki za batne palice, linearne vodilne letve, pribor za neposredno montažo ventilov, pritrdilni elementi, enote s prostim tekom, pribor za blažilne elemente ter pribor, prilagojen posameznim pogonom.
V pnevmatskem valju se stisnjeni zrak uporablja za izvajanje sile na bat valja, da se ta premakne v določeno smer. Gibanje bata se na dele, ki jih je treba premikati, prenaša prek batne palice ali s pomočjo torne povezave. Pnevmatski valj je pogon, ki deluje na stisnjeni zrak, običajno do največ 12 barov, za ustvarjanje linearnega ali rotacijskega gibanja. Treba je razlikovati med enostransko in dvostransko delujočimi valji (delo se opravlja le v eni smeri ali v obeh).
Enostranski pnevmatski valj ima le en priključek za stisnjeni zrak. Vhodni stisnjeni zrak premika bat v eno smer, pri čemer se v tej smeri ustvarja sila valja. Če se mora bat vrniti v izhodiščni položaj, se zrak preprosto iztisne iz valja. Mehanska vzmet potisne bat nazaj v izhodiščni položaj. Ta del ima odprtino za prezračevanje/izpušno odprtino, tako da se zaradi gibanja bata v drugi valjni komori ne ustvarja niti nadtlaka niti podtlaka.
Prednosti:
Pomanjkljivosti:
Dvostranski valj potrebuje stisnjeni zrak za vsako smer gibanja. Pri tem tipu valja se sila v smeri pomika naprej in nazaj ustvarja s pomočjo stisnjenega zraka. Najpreprostejši način za upravljanje dvostranskega valja je uporaba 5/2-potnega ventila.
Prednosti:
Pomanjkljivosti:
Najprej se naučite osnov. Uporabite naša orodja za načrtovanje in izbiro, da izberete valj z ustrezno velikostjo za želeno hitrost in silo, pri čemer boste hkrati obvladovali porabo zraka.
Orodje za pnevmatsko simulacijo
Nato na kraju samem natančno prilagodite gibanje. Dodajte ventile za regulacijo pretoka/hitrosti (dušilce) kot regulatorje hitrosti valja, da stabilizirate hitrosti iztezanja in umika, ne da bi bilo treba spreminjati mehansko zasnovo.
Po želji: nastavite celotno konfiguracijo v 3D. Sestavite svoj sklop v našem orodju za 3D-načrtovanje, vključno z montažnimi deli, senzorji in vsem dodatnim priborom.
FDT 3D
Nazadnje s pomočjo umetne inteligence poskrbite za predvidljivo delovanje. Spremljajte delovanje valjev za namene vzdrževanja in zagotavljanja kakovosti s pomočjo sistema Festo AX (standardne aplikacije na podlagi umetne inteligence), da boste pravočasno zaznali odstopanja in omogočili načrtovane ukrepe.