클램핑 모듈은 다양한 클램핑 및 클램핑 작업을 위한 짧은 스트로크의 매우 평평한 다이어프램 액추에이터입니다. 다른 클램핑 실린더가 한계에 도달하는 경우 클램핑 모듈에 대한 많은 가능성이 있습니다. 플랫 디자인으로 인해 예를 들어 좁은 간격에서 사용할 수 있습니다. 최대 1640N의 장력이 발휘됩니다. 평평하거나 직선에 가까운 클램핑 작업을 모두 실현할 수 있는 원형 및 장형 디자인이 제공됩니다. 밀폐형 설계로 인해 클램핑 모듈은 거칠고 먼지가 많은 환경 조건에서도 사용하기에 적합합니다.
당사의 현재 범위에서 다이어프램이 있는 짧은 로드리스 실린더인 클램핑 모듈 EV를 찾을 수 있습니다. EV는 단동으로 리셋 기능이 있으며 밀봉되어 있습니다.
선형/회전 클램프는 선형 및 스윙 운동의 조합을 가능하게 합니다. 이를 통해 클램핑 위치 범위 위에서 작업물을 삽입하고 제거할 수 있습니다. 이것은 다양한 응용 케이스를 위한 클램핑 툴입니다. 목재 부품에서 판금, 인쇄회로기판에 이르기까지 모든 종류의 공작물을 안정적으로 클램핑합니다. 선형/회전 클램프는 최대 1,600N의 클램핑력과 최대 50mm의 클램핑 스트로크를 달성합니다. 용접 응용 분야에서도 사용할 수 있습니다.
현재 Festo는 한번의 단계로 회전 및 클램핑이 가능한 선형/회전 클램프 CLR를 제공하고 있습니다. 회전 방향을 조정할 수 있으므로 CLR을 개별 조건에 맞게 조정할 수 있습니다. CLR은 액세서리로 클램핑 핑거와 먼지 및 용접 스패터 보호 기능이 있는 옵션으로 제공됩니다.
힌지 실린더는 피스톤 로드 끝부분에 있는 포크 헤드와 베어링 캡에 있는 조인트 포크가 특징인 특수 클램핑 실린더입니다. 이를 통해 클램핑 장치의 조립이 단순화됩니다. 클램핑 유닛이 있는 버전을 통해 무압 상태에서 피스톤 로드가 미끄러지는 것을 방지할 수도 있습니다. 힌지 실린더는 최대 3016N의 클램핑력을 달성하며 특히 용접 프로세스 중에 구성 요소를 클램핑하는 데 적합합니다. 이것은 부품을 매우 안정적이고 안전하게 고정합니다.
유량 제어 및 끝 위치 쿠션이 통합된 Festo 힌지 실린더 DW는 용접 공정에서 부품을 클램핑하는 데 이상적입니다. 베어링 캡의 조인트 포크는 DW를 매우 쉽게 조립할 수 있게 해줍니다. 아시아에서 DW는 차체 생산을 위한 자동차 표준의 일부입니다.